Печать

[MS]

alex3399, Странная формулировка названия обрудования..В случае если используете Пгсм  в роли иммобилайзера используйт вместо Пандекта Агент 3+,тогда Пгсм по lan шине будет работать с иммо и получать статусы дверей и капота,получите полноценное оповещение.

[alex3399]

Чего-то и не понимаю.
PGSM Спутник - это спутниковый иммобилайзер, Агент 3+ это простой иммобилайзер.
У Спутника есть запиратель капота, но предлагают поставить отдельный запиратель с ключом.

[MS]

alex3399, Тогда понятнее,есть Пгсм Спутник,скажем так иммо+гсм а ведь есть просто Пгсм гсм пейджер.Замок капота лучше электромеханический и пусть Спутник им управляет через Рл 200.

[AlexSS]

Позвольте разъяснить.

PGSM Спутник - это диалоговый иммобилайзер с меткой 2,4 ГГц, совмещённый в одном флаконе с GSM/ GPS пейджером. То же самое можно реализовать посредством систем Агент 3+ и PGSM-4. Но и к тому и к тому комплексу требуется LAN-реле для управления замком капота, которое называется MS-RL200. То же самое предлагают и Алармтрейд (Пандора) и Альтоника (Black Bug/ REEF). То есть система отдельно, а реле для управления замками отдельно.

[alex3399]

AlexSS, а в целом, нормальный вариант защиты?

[AlexSS]

В целом, обалденный вариант! ))
Только при грамотном подходе и кое-каких улучшениях.....

По секрету всему свету, сам пользую PGSM-Спутник )) да еще и с дистанционным запуском. По телефону. 

[alex3399]

а нельзя про "кое-какие улучшения", хоть кратенько, в личку?

[AlexSS]

Написал ))

[MS]

Насколько помню с противоразбоем есть некоторые проблемы у Спутника.То есть как иммо с оповещением отличный вариант а вот функциия противоразбоя работает с некоторыми нюансами.

[SP SS]

У Спутника на сколько я понимаю нет сервисного режима - это единственный минус. Во всем остальном система очень неплоха. Особенно понравилось решение по защите от потери метки в процессе ожидания  в машине с выключенным двигателем.
Сам алгоритм интересен. Явно его оттачивали очень долго.