Печать

[Монтёр]

Добрый день! Вопрос к профи. ОД установил на 150-й Старлайн А92 и как всегда через антиперед - не активируется у авто штатная сигналка.  Подскажите куда направить ихних установщиков ...? Один из путей я тоже знаю, но эим делу не поможешь..
Когда имел счастье быть владельцем Фокуса 2 дык там такой фокус проделывали с помощью CAN - модуля... - может и на этом авто что нибудь подобное  надо применить...?[/size]

А может быть из-за того что автозапуск реализован не стали активировать штатную сигналку?

[GoldMember]

Здравствуйте, собираюсь застраховаться(каско), но думаю еще на счет сигналки, какую посоветуете? дизельный прадо 150

[ATC]

Я тоже хочу спросить скоро забираю дизель 150й у од а с сигнал кой не определился. ОД предлагает пандору 3500 и 3700 и старлайн А91 и А92 посоветуйпе пож.

[SP SS]

Добрый день! Вопрос к профи. ОД установил на 150-й Старлайн А92 и как всегда через антиперед - не активируется у авто штатная сигналка.  Подскажите куда направить ихних установщиков ...? Один из путей я тоже знаю, но эим делу не поможешь..
Когда имел счастье быть владельцем Фокуса 2 дык там такой фокус проделывали с помощью CAN - модуля... - может и на этом авто что нибудь подобное  надо применить...?[/size]

А может быть из-за того что автозапуск реализован не стали активировать штатную сигналку?

Нужно смотреть подключение. Если кейлесс отключен, то для корректного запуска нужно подносить ключ непосредственно к кнопке старт-стоп. Скорее всего так сделали именно для того, чтобы штатная система не срабатывала при автозапуске.

[SP SS]

Я тоже хочу спросить скоро забираю дизель 150й у од а с сигнал кой не определился. ОД предлагает пандору 3500 и 3700 и старлайн А91 и А92 посоветуйпе пож.

Я так понимаю, что Вам предлагают установить сигнализацию с обратной связью и автозапуском?
Это не лучший вариант, особенно для дизельной машины. Рекомендую для прогрева рассмотреть предпусковой подогреватель аля вебасто-эбершпехер. А для приличной охраны автомобиля использовать связку из иммобилайзера и замков капота.

[Монтёр]

Нужно смотреть подключение. Если кейлесс отключен, то для корректного запуска нужно подносить ключ непосредственно к кнопке старт-стоп. Скорее всего так сделали именно для того, чтобы штатная система не срабатывала при автозапуске.

Спасибо. Проверю - отпишусь

[AlexSS]

И ещё, ребят, старайтесь всё же в онлайне не говорить про свои машины и что вы хотите на них ставить. Пишите в личку, задавайте вопросы касаемо ваших авто, если нужно.
Здесь мы бсуждаем в целом решения к абстрактным машинам.

Бережёного Бог бережёт....

[SP SS]

Здравствуйте, собираюсь застраховаться(каско), но думаю еще на счет сигналки, какую посоветуете? дизельный прадо 150

Просто сигналка, думаю, на эту машину совсем ни к чему. От нее толку на пару минут и то с натяжкой.
Если машина паркуется, ночует на неохраняемых стоянках без присмотра или эксплуатируется каждяй день со стоянками в разных непонятных местах, типа ашанов, центральных улиц Москвы, без присмотра владельца, то одной сигналкой ограничиваться не стоит.
Нужен полноценный комплекс мер по защите от основных видов быстрого и лобового угонов.
Как минимум система должна иметь защиту от кражи ключей, быстрой прописи ключа в память, радио-ретранслятора, угона с подменой основных блоков и цепей блокировки.
Как правило это иммобилайзер по возможности с системой подтверждения, несколькими блокировками как под капотом, так и глубоко в салоне. Плюс замки капота. Это минимум. Для оповещения могут применяться как обычные сигналки с обратной связью с диалоговым кодом, так и GSM-модули, желательно с системами подтверждения валидности входа.
Если интересны подробности, пишите в личку, обязательно помогу с подбором компонентов.
С уважением,Александр

[1551]

Баян, но если уж на то пошло - ответ на записку:

Короче, петух, ты за свои гнилые базары должОн ответить по понятиям. Но для начала узнай несколько маленьких подлян, о которых ты не в курсях. Во-первых, после попытки открытия двери моего "Лексуса" со сработавшей сигнализацией, открывающий ее получает удар электрошокером напряжением 90 киловольт, и его постигает участь того бомжа, который хотел спереть, разбив стекло, пачку баксов, выпавшую из моего кармана. Для справки: по официальному заключению медицины бомж скончался от инфаркта. Во-вторых, своими гнилыми гидротисками можешь давить свою мошонку, а для того чтобы раздавить Мульти-Т-Лок нужно усилие 25 тонн, для развития которого требуются гидротиски размером с небольшой сарай. В третьих, после сработки сигнализации установленная на тормозную систему фича блокирует тормозными колодками колеса намертво, мой "Лексус" не смогли утащить на штрафстоянку ни одним эвакуатором, а желающие были. И даже если по пьяни ключи с брелком сигнализации вывалятся из моего кармана, то ты и с их помощью далеко не уедешь. Встроенная в машину GPS с обратной связью сообщит ее местоположение с точностью до 20 метров. Да и кому ты ее продашь? Через два часа все братки и менты в радиусе 500 километров будут искать тебя, а через сутки в России и ближнем зарубежье при каждой попытке продажи "Лексуса" или запчастей от него, продавца будут просвечивать не хуже чем ренгеном на непринадлежность этого "Лексуса" мне. Так что, пока ты пишешь только записки, за набивание ответа на нее ты уже торчишь мне штуку зеленых. Начнешь действовать - закопаешься на 2 метра.
и ещё
1)Сначала отточенным сверлом я почти бесшумно пробью стекло водительской двери - Не выйдет нихера, т.к. окна тонированы (возможно бронепленкой), а в салоне стоит датчик РАЗБИТИЯ стекла!
2)Проникну в салон - сработает Ультра-соник, датчик движения в салоне!
3) Нажму кнопку открывания капота - до одного места, т.к. стоит Hood-Lock!
4) Я, посредством монтировки слегка приподниму капот - хрен ты ее продашь потом с мятым капотом. Восстановить? Это самый трудоемкий участок машины, после крыши.
5)Перекушу гидравлическими ножницами узел блокировки замка капота - гидроножницы, которые справятся со сталью высокого качества, переносятся в отдельном чУмадане на колесиках, к ним прилагается баллоны размером с большой акваланг. Как ты будешь выглядеть в такой амуниции? Ночью?
6)Выломаю на х#й пластиковую "сирену" вашей еб#ной сигнализации - качесвенная сирена имеет скрытый, встроенный блок питания и ударопрочный корпус, так что она будет лежать под ногами и выть еще пару часов!
7)Вырву провода зажигания и поставлю свой "паук" проводов с процессором раздачи импульсов - в цепи современного авто блок-датчиков ставится штук 5-6 (в том числе и в салоне). Их все "паук" не "обойдет".
Полетят и перекушенные замки на руль и педали - см. п.5
9)Подсоединю к системе впрыска топлива шланг от заранее припасенной 5-литровой канистры бензина, кину ее прямо под капот - в современные движки топливо подается под давлением, так что придется в канистру постоянно дуть или пукать!
10)Туда же протяну "плетку" проводов, для обхода электросистемы - не хватит проводов, что б все обойти. Некоторые авто не заводятся, пока не выжмешь тормоз или сцепление, а это, заметь, тоже доп. провода.
11)Через минуту передавлю гидротисками личинку замка "Мульти-Лока" на коробке передач - опять см. п.5. Если рассматривать "болгарку" с алмазным диском, то для перезезки штыря Муль-Лока надо 8,5 минут. И это от штатной розетки в 220 В. От прикуривателя и не думай - не хватит оборотов движка и емкости аккума.
12) За две минуты и двадцать секунд я покину стоянку - за это время? В лучшем случае пешком.
13)Я вытащу из реки притопленную в укромном месте машину - и утоплю ее назад! Кому она нада после болота? Только резину, стекла и набалдашник от рычага КПП продать можно
14)Найду *лядский иммобилайзер - подарю пацанам как грузик на удочку! Кому он еще теперь нуже? после воды. В общем все! Рассветает, машина остается на месте, изрядно покореженная, но на месте!!! С такими темпами можна угнать только "Запор" у деда и продать его в другом городе, на другую улицу, другому пи... Единсвенный правильный пункт: "За это время я постараюсь улучшить свои навыки" - ДЕРЗАЙ!

+ 1000 Молодец 

[AlexSS]

Какой самоуверенный браток ))))))))))))
Особенно про мультилок и техноблок ))))