Печать

[$erge]

уверен что 90% и не обращали внимания на шумоизоляцию и не замечают во время движения

Когда на 150м на тесте поехал, я просто охренел от шума движка. Езжу сейчас на Passat b7. Там на холостом ходу можно понять что движок работает только по стрелке тахометра. Так что всё познаётся в сравнении.

[dinozavr]

Че ж ты колючий то такой. Раньше и стены просто белили и в окна бычий пузырь вставляли, а сейчас обои, стеклопакеты. И кузов  авто раньше из железа не 0,6 мм был а минимум единичка. Есть эффект, есть желание, есть интерес, вот люди и делают. А ты их сразу по ту сторону баррикад записываешь.

да не,не страюсь кого то задеть,и не колючий вроде бы мы,настоящие мужики,покупаем прадо,а жалуемся на нормальный звук работы дизельного тракторюги,как бы все знали что они покупают настоящий джип,а не членовозку представительского класса,ну или на худой конец бензинку 4литра,тот же авто,но шумоизоляция больше не нужна
п.с. тот аккаунт с телефона,пароль забыл,этот с компьютера.

[IvanDraga]

Я на двух своих машинах шумку делал сам. Скажу, эффект есть. Не глухая тишина как говорят или думают, что так будет, некоторые. Но звук аккустики изменяется в лучшую сторону. Двери не бубнят как консервная банка и внешние шумы, камушки там, не такие резкие, звонкие. На звук двигателя никогда не жалуюсь. Мне этот звук иной раз больше информации дает , чем все приборы вместе взятые. А вот аккустический комфорт от шумки улучшается. Не вижу в этом ничего плохого. 

[михалыч52]

Я на двух своих машинах шумку делал сам. Скажу, эффект есть. Не глухая тишина как говорят или думают, что так будет, некоторые. Но звук аккустики изменяется в лучшую сторону. Двери не бубнят как консервная банка и внешние шумы, камушки там, не такие резкие, звонкие. На звук двигателя никогда не жалуюсь. Мне этот звук иной раз больше информации дает , чем все приборы вместе взятые. А вот аккустический комфорт от шумки улучшается. Не вижу в этом ничего плохого. 

Согласен от и до!

[stylegarage]

во во сколько по весу выходит?это в последнее время мода пошла на шумоизоляцию,вот объясните кто вам это влил в ваши головы?уверен что 90% и не обращали внимания на шумоизоляцию и не замечают во время движения,все таки автопилот еще в гражданские авто не сунули;)хотите тишины,покупайте электромобиль,да будет вам тишина,имхо

в среднем, при использовании современных материалов, прадик в весе набирает от 50 до 70 кг. Смотря какой материал и где использовать.

[Igor64]

Шумоизоляция- дело вкуса каждого. Не делал и делать не собираюсь,звук дизеля очень нравится, зачем себя лишать удовольствия.А вообще не ожидал такого от авто-на все другие машины больше не смотрю давно уже.

[stylegarage]

К вопросу о том нужно ли шумить на дизеле торпеду или нет могу точно сказать, что нужно, только делать это нужно правильно и правильными материалами. Переделывали как-то один дизелек после одного известного московского ателье. Владелец остался не сильно доволен получившимся результатом. Разобрав вновь торпеду, стало ясно почему. Был использован только антискри и немного вибры.
И главное - для получения результата не нужна спешка

На поверхность стелится один из лучших шумопоглощающих материалов - Бипласт 10 мм.

Первый слой  - STP Aero или Aero +

Второй слой - теплоизоляционный и звукоотражающий материал - Сплен

Третий слой - шумопоглоцающий материал Бипласт 10 мм. + антискрип Бипласт 5 мм.

Третий слой - Войлок 10 мм.

На перегородку между моторным отсеком и салоном первым слоем клеим STP Bimast Bomb Premium

Вторым слоем, используем Акцент 10 мм.


И получаем желаемый результат!

[PROSTO IGOR]

И во сколько такой желаемый результат оценивается?

[stylegarage]

14 000 деревянных и нестабильных

[SAMOSA]

А по времени?