Печать

[Алексей Иванов]

Японский... Для начала гризлика.. В процессе эксплуатации поймешь какой он тебе нужен.. Прогулочный, гряземес, кроссовый... Единственное что для двоих он никак неподходит.. А все остальное с помощью доп оборудования и аксессуаров можно сделать под себя..

Ямаха гризли 700. а по поводу езды в сервис - все зависит от стиля езды. будешь летать и постоянно грязь месить-вэлком в сервис. либо апгредить будешь. я бы бу взял упакованный

Макс, сам себе противоречишь. " я бы бу взял упакованный"  - упаковывают обычно для экстримальной езды.
" будешь летать и постоянно грязь месить-вэлком в сервис.".
 Убить квадр можно за один выезд.
Если есть возможность взять новый, я бы не рассматривал варианты Б\У.
"возьми с собой спеца. там ничего сложного нет. если тарахтит ровно и без надрывов, ходовка в норме-бери. этож не машина - крашена(не крашена)"  -  мне кажется с квадром сложнее чем с машиной. Спецов нормальных найти не легко, а стоимость зап.частей иногда в разы дороже автомобильных. Повреждённую раму увидишь только разобрав квадр полностью. А гнилая от воды проводка , а износ редукторов от езды с эмульсией, те же перегревы двигателя, вариатор.... Короче есть узлы которые не сможешь продиагностировать не вскрыв сам узел. Поэтому я за новый однозначно. 

вот и я так думаю....., те более взять с собой некого!

[Аривист]

Ну вот и я себе прикупил чудо-юдо Х6. 
Сбылась мечта. 
Цели эксплуатации - покататься на даче без фанатизма.
И в лесу, чтобы быстрее добраться к местам охоты и рыбалки (чаще всего в Карелии).
У знакомого егеря в Карелии была CF-500, при использовании понравилась техника, да и он хвалил. Проблем не вызывала при нормальной эксплуатации.
Почитав отзывы, взял Х6, показался более современным, чем Бейсик 500.









Сейчас ставлю на учет.
Права получил еще летом. 

[Рамил]

Поздравляем! При фотографировании геолокацию отключай.

[Аривист]

Поздравляем! При фотографировании геолокацию отключай.

Спасибо )))
честному человеку нечего бояться )))

[SerikoFF]

поздравляю!

[Алексей Иванов]

Аривист, а в чем разница между 500 и х-6   ?

[Алексей Иванов]

Aleksei_31, посмотрел Сузуки, да хороший аппарат! , возможно на нем остановлюсь(раз Гризлик не советуете), как то так пока.

[Алексей Иванов]

он грубо 500тр+ доработать немного еще  105тр=  605 тр итог!))

[Аривист]

Аривист, а в чем разница между 500 и х-6   ?

500-ка карбюраторная, совсем простая. подвеска послабее.
600-ка, чуть больше объем двиг, мощность, плюс EFI (инжектор вроде бы даже BOSH).
В подвеске верхние рычаги из сплава, лебедка более-менее,
ну и по дизайну мне больше понравился. посимпатичнее )))

[Алексей Иванов]

Аривист, а в чем разница между 500 и х-6   ?

500-ка карбюраторная, совсем простая. подвеска послабее.
600-ка, чуть больше объем двиг, мощность, плюс EFI (инжектор вроде бы даже BOSH).
В подвеске верхние рычаги из сплава, лебедка более-менее,
ну и по дизайну мне больше понравился. посимпатичнее )))

по дизайну- точно лучше! , у друга 500, так тоже ничего, но двоих слабо тащит, но я вообще немного стремаюсь китай брать)) ,он у него то заводится- то нет!(хотя новый, летом брал ) , то что то хрустит при переключении, то глохнет на холостых! , мопеды китайские мне напомнил!)) (имхо).