Амсойл и . - это скорей, так называемые "бутиковые" бренды для перфекционистов.
А у нас продукция ЭксонМобил чуть ли на каждом углу продается, да и длиться шлейф самого поддельного бренда...
А так, ЕСП х2, заточено под европейские двигатели с новейшими MB 229.71 и VW 508 00/509 00, Porche C20, Jaguar Land Rover - ST JLR.51.5122.
Кстати, щелочное число
. ЕЦС - 9,76
Амсоил СС - 9.4
М1 ЕСП х2 - 8,76
В итоге хуже? Менее интересное?
Начните с себя- станет все ясно и понятно.
Заливаем Амсоил СС, проходим на нем 5-7 тыс.км. и сдаем отработку в лабу на анализ, затем заливаем . ЕЦС, и аналогичный интервал, желательно очень близкий по километражу или моточасам, и снова сдаем анализ отработки.
Необходимо чтобы масло фильтра и воздуханы были одинаковые, в том числе сеть АЗС (предпочтительно), на котором вы заправляете автомобиль.
Ну а потом сравниваем, и устанавливаем призера среди моторных масел по работе в вашем двигателе!
PS
Реально не понимаю, зачем ЭксонМобил воткнул в свой продукт базу ГТЛ, все таки 3 группа баз.
Или они отбивают свои инвестиции в Qatar Petroleum(если я не ошибаюсь) ?
PSPS
В двух семейных двигателях сейчас работает ЕЦС 0в20