Печать

[Best]

Зачем в сложные условия более слабое масло?
Зимой условия не сложные? Многие именно зимой двигатель перегревают.

Я имел ввиду бездорожье, экстрим, длительная буксировка прицепов, эксплуатация в пустынях или песках, плюс пыльные дороги - именно летом, в жару.
Намек на то, что иметь небольшой запас по высокотемпературной вязкости (HTHS) при 150°C.
Поднять с 2.6-2.7 до 2.9-3.2, в качестве подстраховки!

[Xuanimo]

Да я не против, сам так лью масло из профиля. Единственное, если летом супер сложные условия эксплуатации, то можно 10в-30

Зачем в сложные условия более слабое масло?
Зимой условия не сложные? Многие именно зимой двигатель перегревают.

Это почему 10w-30 слабое масло?

[VAL12]

Берите в зиму 0в-20 марку масла, которое не подделывают, и смело лейте!!!

А какую марку меньше подделывают? Хочу купить в Питере. ГДЕ и какое?     Уже начитался ужасов в Тырнете, что даже в салонах ОД Тойота можно нарваться на подделку в канистрах...
Верить этому? Может, надёжнее в 1л канистрах покупать? Нет у меня желания скурпулёзно канистры изучать при покупке, а потом ещё 10тк прислушиваться к движку и сомневаться: не залил ли палево.    У нашего ОД в бочках есть только 5W-40, увы...   

[Tol]

А какую марку меньше подделывают?

ЛУКойл

[Tolich68]

А какую марку меньше подделывают? Хочу купить
[/quote]

Откройте для себя Аутобакс, японское, а в белых банках оно же, но из Сингапура

[Best]

Берите в зиму 0в-20 марку масла, которое не подделывают, и смело лейте!!!

А какую марку меньше подделывают?

Обратите внимание на масло в моем профиле, плюс в небольшом бюджете еще сингапурское United Oil

[VAL12]

Купил по-простому: у ОД Тойоты в Питере Toyota Fuel Economy 5W-30 - то что не Premium. 5л + 1л. Это для ТО1 на Prado V6. Перед этим вынес мозг всем ОД Питера по телефону и лично: подделок у них опасался  , пытался глупыми вопросами вывести их на чистую воду. 
Понятно, что OEM масла часто подделывают. Перечитал кучу советов в Тырнете... И, к примеру: насчёт BATCH-кода. Сегодня заезжал в Питере сначала в Тойота-центр ПАРНАС. Там была канистра Toyota 5W-30 Fuel Economy (то что A5/B5), Made in Belgium 14/10/20. И...внимание! BATCH-код нанесён (аккуратно!) краской. Поехал недалеко к другому ОД Тойоты в Питере - ПИСКАРЁВСКИЙ. Там внешне точно такая же канистра и такого же 5W-30 (т.е. тоже НЕ Premium C2, а снова A5/B5), но на ней код нанесён экструзией (едва выпуклые буковки без цвета). Дата - очень близкая: 10/09/2020. Даты (год!) воспроизвожу, как есть в коде: в первом случае он сокращённый. Иных отличий между канистрами не было. Ни малейших. В итоге купил последнюю, и ещё литрушку: там код тоже выдавленными бесцветными буковками. А многие "эксперты" как раз таки по виду этого кода выводы о подлинности и делают 

[VAL12]

Различное написание BATCH-кода на одном и том же масле Toyota Fuel-Economy 5W-30 с очень близкой датой изготовления. Думаю, оба варианта имеют право на жизнь, то бишь - не левак. Представители ОД в Тойота-центрах были допрошены с пристрастием, тобишь доведены до грани суицида 

[Best]

VAL12, зачем трахать мозг себе и людям?
Есть брэнды с много ступенчатой защитой от подделок, и которые вообще не подделывают. Вы же сами обратили внимание на немецкий бренд.

Кстати, на ютубе появился долгожданный ролик Заморозка масла 0W Якутск 2020 от Андрея Тоскина, если кто умеет вставлять видео сюда, сделайте, будьте добры

[VAL12]

VAL12, зачем трахать мозг себе и людям?
Есть брэнды с много ступенчатой защитой от подделок, и которые вообще не подделывают. Вы же сами обратили внимание на немецкий бренд.

Я в соседней ветке - Масло в 4х литровый мотор - ответил (с 3 цитатами), чем не устраивает всем известный "немецкий" брэнд, принадлежащий всем известному российскому бизнесмену, и почему вообще опасаюсь масел на ПАО. Двигатель - это не только железо, но ещё и уплотнения, сальники.