Печать

[Умыч]

вчера залил ENEOS 5W40 на Прадик 150 дизель (пробег 60 тыс.). У кого нибудь есть опыт?

А чего не Тойотовское рекомендуемое? Я тойотовское лью всегда уже на третьей Тойоте и на другое не кошусь даже. Смысл? На сердце не экономят!

Тойотовское оригинальное ещё найти надо...А в этом сервисе я уже не одну машину маслом заправляю, до Прадика Ниссан был..вроде никаких проблем не возникало...
Кстати залили немного больше уровня, милллиметров на 7.....это плохо? что делать?

Это 300-400 мл. Можно и забить, а можно и через щуп (трубочка+шприц) высосать для спокойствия. 10 мин. дел.

У меня уже два раза меняли и оба раза на 2-3 миллиметра выше. Масло, блин, казеное на зкономят . Тоже думал поехать отсосать, но как-то так и не собрался....

Да оно через месяц само угорит, и будет в норме

Ты спутал Прадо с Опелем.

Не, ну я же не про 1 л на 1000 км, как на Бэхах. Но естественный угар все равно присутствует? Или на дизеле Прадо его нет вообще?

[механик]

вчера залил ENEOS 5W40 на Прадик 150 дизель (пробег 60 тыс.). У кого нибудь есть опыт?

А чего не Тойотовское рекомендуемое? Я тойотовское лью всегда уже на третьей Тойоте и на другое не кошусь даже. Смысл? На сердце не экономят!

Тойотовское оригинальное ещё найти надо...А в этом сервисе я уже не одну машину маслом заправляю, до Прадика Ниссан был..вроде никаких проблем не возникало...
Кстати залили немного больше уровня, милллиметров на 7.....это плохо? что делать?

Это 300-400 мл. Можно и забить, а можно и через щуп (трубочка+шприц) высосать для спокойствия. 10 мин. дел.

У меня уже два раза меняли и оба раза на 2-3 миллиметра выше. Масло, блин, казеное на зкономят . Тоже думал поехать отсосать, но как-то так и не собрался....

Да оно через месяц само угорит, и будет в норме

Ты спутал Прадо с Опелем.

Не, ну я же не про 1 л на 1000 км, как на Бэхах. Но естественный угар все равно присутствует? Или на дизеле Прадо его нет вообще?

Сколько не мерял,от замены до замены никогда не уходил уровень.Может раскачка +-1-2 мм,не более,но это зависит от наклона авто.

[Azat76]

вчера залил ENEOS 5W40 на Прадик 150 дизель (пробег 60 тыс.). У кого нибудь есть опыт?

А чего не Тойотовское рекомендуемое? Я тойотовское лью всегда уже на третьей Тойоте и на другое не кошусь даже. Смысл? На сердце не экономят!

Тойотовское оригинальное ещё найти надо...А в этом сервисе я уже не одну машину маслом заправляю, до Прадика Ниссан был..вроде никаких проблем не возникало...
Кстати залили немного больше уровня, милллиметров на 7.....это плохо? что делать?

Это 300-400 мл. Можно и забить, а можно и через щуп (трубочка+шприц) высосать для спокойствия. 10 мин. дел.

У меня уже два раза меняли и оба раза на 2-3 миллиметра выше. Масло, блин, казеное на зкономят . Тоже думал поехать отсосать, но как-то так и не собрался....

Да оно через месяц само угорит, и будет в норме

Ты спутал Прадо с Опелем.

Не, ну я же не про 1 л на 1000 км, как на Бэхах. Но естественный угар все равно присутствует? Или на дизеле Прадо его нет вообще?

Сколько не мерял,от замены до замены никогда не уходил уровень.Может раскачка +-1-2 мм,не более,но это зависит от наклона авто.

вчера всё же нашел время заехал повторно к тот гараж где мне залили масло выше уровня. Спец-т сказал - нет проблем если выше уровня сольём. Открыл капот , а уровень в норме!! хотя до призда к нему, буквально за полчаса у меня уровень был выше верхней отметки где-то на 1 см.....Он мне и говорит, что уровень масла нужно мерить не в холодном движке, а примерно через 3 минуты после глушения двигателя.

[Igor908]

Он идиот этот "мастер".
Уровень меряют на холодном движке.
Ты к нему больше не приезжай.
ИМХО

[Azat76]

Он идиот этот "мастер".
Уровень меряют на холодном движке.
Ты к нему больше не приезжай.
ИМХО

у него полгорода заправляется....если не больше, у все свои предыдущие машины заливал

[Igor908]

Дело твое. Но незнание элементарных вещей настораживает.
Кол-во людей, которых он обслуживает ни о чем не говорит в большом городе, тем более если добрая часть этих людей знают устройство машины исключительно по салону(кнопочки, переключатели, головное устройство и т.п.)

[zlt]

Он идиот этот "мастер".
Уровень меряют на холодном движке.

Уровень измеряют на горячем движке через несколько минут после его остановки. Это самое просто выполнимое условие. Выполнение условия холодного движка в автосервисе Вы как себе представляете? Померьте уровень масла - приходите за машиной завтра? Если не верите, то откройте инструкцию на Ваш Автомобиль (я на всякий случай открыл, вдруг за 30 лет что-то изменилоось - ну там нанотехнологии всякие - там у Тойоты, как обычно - не менее 5 минут после остановки двигателя ).

[Igor908]

Всегда придерживаюсь правила:
Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой, либо спустя около 15 минут после остановки двигателя.

[zlt]

Всегда придерживаюсь правила:
Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой...

Бога ради! Это вполне нормально - стечет побольше, но в объеме холодное уменьшится - где-то то на то и будет. Возражения были только по поводу навешивания ярлыка "идиот".

либо спустя около 15 минут после остановки двигателя.

Если мне не изменяет мой склероз, то в 70 годы так и учили по поводу порядка 15 минут. И по ежедневной проверке перед поездкой на холодном (Армия!).  Но с тех пор масла в Тойотах стали много менее вязкими, чем в те, что в шишигу лились.

[Ильич]

Всегда придерживаюсь правила:
Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой, либо спустя около 15 минут после остановки двигателя.

Результат будет практически одинаковым с точностью до здравого смысла.