Печать

[Францевич]

Я вообще не про тройник.    Я про место его врезки,и оно выбрано бездарно! .

После топливного фильтра, что здесь бездарного?
Плюс доступность места подключения плюс возможность постоянного визуального контроля за герметичностью соединения.

[valdis44]

Я вообще не про тройник.    Я про место его врезки,и оно выбрано бездарно! .

После топливного фильтра, что здесь бездарного?

Надо было хоть для начала либо инструкцию по установке шпехера почитать,или в интернете опыт людей изучить.

Это твоя машина,Францевич? 

[Францевич]

Ок, почитаю
Дальше разглагольствовать и продолжать беседу по поводу установки автономок считаю не целесообразным, ввиду отсутствия у ВАС действительного объемного опыта(согласно Вашей локации) установки и эксплуатации этих девайсов.

А то что Вы хорошо читаете и ориентируетесь в интернете я это уже понял.

Всем доброй субботы.

[valdis44]

Ок, почитаю
Дальше разглагольствовать и продолжать беседу по поводу установки автономок считаю не целесообразным, ввиду отсутствия у ВАС опыта(согласно Вашей локации) установки и эксплуатации этих девайсов.
Всем доброй субботы.

Моя локация в плане установки автономок ни о чем не говорит!   А вообще у нас холодно.
Забор топлива шпехера по инструкции по установке-проводится либо при помощи отдельного топливозаборника в баке, либо врезкой в основную топливную  магистраль,до основного топливного фильтра,и причем никаких дополнительных фильтров при этом не предусматривается!

[Францевич]

либо врезкой в основную топливную  магистраль,до основного топливного фильтра,и причем никаких дополнительных фильтров при этом не предусматривается!

Если качесто ДТ вызывает сомнение то согласен, врезаться до фильтра будет более надежно, но менее правильно.

У нас топливо круглый год качественное Зимнее или Арктика, поэтому загустевание топлива в фильтре полностью ИСКЛЮЧЕНО, да и доп фильтр перед автономкой не помешает(если Вы видели форсунку, каналы и сетки внутри Автономки). ЭТО РАБОТАЕТ ГОДАМИ И НЕ НА ОДНОМ АВТО.
Кстати Вебасто, как доп опцию за отдельные деньги, сейчас предлагает именно доп топливный фильтр ...

Есть еще куча плюсов от врезки после топливного фильтра, именно в северных климат условиях, и один из них, что топливный фильтра, на многих авто, подогреваются... дальше еще пару-тройку плюсов есть, но это Вы найдете в инэте...

[valdis44]

либо врезкой в основную топливную  магистраль,до основного топливного фильтра,и причем никаких дополнительных фильтров при этом не предусматривается!

Если качесто ДТ вызывает сомнение то согласен, врезаться до фильтра будет более правильно.

У нас топливо круглый год качественное Зимнее или Арктика, поэтому загустевание топлива в фильтре полностью ИСКЛЮЧЕНО, да и доп фильтр перед автономкой не помешает. ЭТО РАБОТАЕТ ГОДАМИ И НЕ НА ОДНОМ АВТО.
Есть еще куча плюсов от врезки после топливного фильтра, именно в северных климат условиях, и один из них, что топливный фильтра, на многих авто, подогреваются... дальше еще пару-тройку плюсов есть, но это Вы найдете в инэте...

Вообще никаких плюсов во врезке после основного фильтра-нет! . Топливный насос у автономок-достаточно слабый,особенно на всасывание,а ему еще придется преодолевать сопротивление фильтра,клапанов "лягушки" подкачки,и плюсом работающий мотор создаст дополнительное разряжение.
Дополнительно: при подзабитом топливном фильтре ТНВД даже может начать засасывать воздух через саму автономку!

[Францевич]

Схема врезки питания автономки после фильтра ПРОВЕРЕНА И РАБОТАЕТ ГОДАМИ.

Если бы Вы, хоть раз, видели сечение штатной топливной трубки идущей в комплекте с автономкой и ее длину предполагаемую для подключения от бака, то поняли бы что штатный топливный насос не такой уж и хилый, кстати там нет вращающихся деталей...он электромагнитный(импульсный) и давит он визуально метров на 4-5-ть вверх
Основное требование завода изготовителя при установке топливного насоса на автономку это то что он ставиться как можно ближе к автономке, так что засасывает он не хило.
А на многих модификациях топливный насос автономки вообще установлен  внутри самой автономки, и прососать ему магистраль в 4-5 метров не составляет особого труда при штатном сечении трубок.

[valdis44]

Основное требование завода изготовителя при установке топливного насоса на автономку это то что он ставиться как можно ближе к автономке, так что засасывает он не хило.

Вранье.

[Францевич]

 Поищите в инэте другую схему, даю наводку,,как же быть с теми автономками где насос встроен в сам девайс? Насосы, кстати полностью одинаковые. И еще примите во внимание сечение топливной трубки в комплекте автономки и сечение топливной магистрали авто)))
В общем курите интернет дальше,,, там много интересного но и много ерунды))

И еще,если Вы когда то вдруг будете дилером Эбеспейзера или Вебасто то они проводят курсы по обучению, так же у них есть внутренний тех сайт для общения с тех персоналом, там тоже много интересного, просто рекомендую.

[valdis44]

Поищите в инэте другую схему, даю наводку,,как же быть с теми автономками где насос встроен в сам девайс? Насосы, кстати полностью одинаковые.

Да видел я D5WSC. . Кстати насос у него в итоге хуже работает,нежели при установке снизу.
И уж никак он не врезается после основного топливного фильтра.