Печать

[midl]

Вчера перешел на летнюю резину. Поставил новые General Grabber AT-3. Отбалансировалиь отлично, только на одном колесе поставили 50 грамм. Остальное значительно меньше. При балансировке не заметил каких либо биений вообще, мастер тоже похвалил резину как за ровность, так и за балансировку. Но колесе получились тяжелее чем зимняя шипования Хаккапелита на штатных дисках. Grabbe надел на диски Skad штатного размера. При давлении в шинах 2,2 атм колеса кажутся недокачанными, по крайней мере по сравнению с зимней резиной. Поездки по городу (чуть битый асфальт) дали почуствовать, что подрессоренные массы стали больше. В целом после зимней резины стало тише, мягче, а по рулению и торможению разницы не заметил. В конце недели поездка на 420 км в южном направлении по М6. Отпишусь, если кому-то будет интересно.
Да по лужам на скорости 60 аквапланирования нет. Поезка по гаражному кооперативу, где на проездах снег с водой и льдом 20-30см показал, что в этих условиях шины если не лучше зимних, то уж точно не хуже.

[PRADOлюб]

Skad вообще не отличаются легкостью... но вроде, говорят, прочные.

[winter9]

Вчера перешел на летнюю резину. Поставил новые General Grabber AT-3. Отбалансировалиь отлично, только на одном колесе поставили 50 грамм. Остальное значительно меньше. При балансировке не заметил каких либо биений вообще, мастер тоже похвалил резину как за ровность, так и за балансировку. Но колесе получились тяжелее чем зимняя шипования Хаккапелита на штатных дисках. Grabbe надел на диски Skad штатного размера. При давлении в шинах 2,2 атм колеса кажутся недокачанными, по крайней мере по сравнению с зимней резиной. Поездки по городу (чуть битый асфальт) дали почуствовать, что подрессоренные массы стали больше. В целом после зимней резины стало тише, мягче, а по рулению и торможению разницы не заметил. В конце недели поездка на 420 км в южном направлении по М6. Отпишусь, если кому-то будет интересно.
Да по лужам на скорости 60 аквапланирования нет. Поезка по гаражному кооперативу, где на проездах снег с водой и льдом 20-30см показал, что в этих условиях шины если не лучше зимних, то уж точно не хуже.

Да, просьба отписаться как будет по ощущениям во время поездки на дальняк.
Тоже целюсь на эти шины,жду когда к нам в город завезут.

[midl]

Хоть и не сразу после поездки, но... Итак, General Grabber AT-3 мне понравились. Тихие, шум не превышает аэродинамических шумов кузова, дорогу держат замечательно. Не любят превышения давления больше 2 атм. Ехал туда и чувствовал, что шины "скачут". По приезду замерил давление. Были накачаны неравномерно, от 2,2 до 2,5. Подспустил и выравнил до 2, как положено, и наступило счастье. Тихо, мягко и хорошо держит дорогу. Шинами доволен, цена - качество оптимальные. Какова износоустойчивость покажет время. Да, основная скорость по М6 Была 115 км/ч (109 по GPS)/ Выезжал в дождь и лужи на асфальте проходят удовлетворительно, по мере продвижения на юг дорога была сухой.

[winter9]

Хоть и не сразу после поездки, но... Итак, General Grabber AT-3 мне понравились. Тихие, шум не превышает аэродинамических шумов кузова, дорогу держат замечательно. Не любят превышения давления больше 2 атм. Ехал туда и чувствовал, что шины "скачут". По приезду замерил давление. Были накачаны неравномерно, от 2,2 до 2,5. Подспустил и выравнил до 2, как положено, и наступило счастье. Тихо, мягко и хорошо держит дорогу. Шинами доволен, цена - качество оптимальные. Какова износоустойчивость покажет время. Да, основная скорость по М6 Была 115 км/ч (109 по GPS)/ Выезжал в дождь и лужи на асфальте проходят удовлетворительно, по мере продвижения на юг дорога была сухой.

Спасибо за инфо!
Есть с чем сравнить данные шины? ранее на чём ездили?

[Мерсовод]

А я вчера заказал Ханкук Динапро АТМ РФ10 в размере 265/70 R17. У меня такие с 2011 года были, в этом году продал их. Для себя за эту цену ничего лучшего не нашел.

[midl]

Хоть и не сразу после поездки, но... Итак, General Grabber AT-3 мне понравились. Тихие, шум не превышает аэродинамических шумов кузова, дорогу держат замечательно. Не любят превышения давления больше 2 атм. Ехал туда и чувствовал, что шины "скачут". По приезду замерил давление. Были накачаны неравномерно, от 2,2 до 2,5. Подспустил и выравнил до 2, как положено, и наступило счастье. Тихо, мягко и хорошо держит дорогу. Шинами доволен, цена - качество оптимальные. Какова износоустойчивость покажет время. Да, основная скорость по М6 Была 115 км/ч (109 по GPS)/ Выезжал в дождь и лужи на асфальте проходят удовлетворительно, по мере продвижения на юг дорога была сухой.

Спасибо за инфо!
Есть с чем сравнить данные шины? ранее на чём ездили?

Перед ними были летние Hankook Dynapro HP, они отъездили у меня более 70000 км.

[Аркаген]

[Аркаген]

Синька сказали после первой мойки отвалится и надписи станут белыми.
Протектор по виду зверь.....а мне это и надо было.
Первое впечатление, руль стал тяжелее, ну в смысле чувствуется вес на колёсах.
По асфальтовой колее как в танке, можно руль бросать.
Есть эффект дёрганья руля в сторону, когда тормозишь на уклоне колеи, асфальтовой.
Что бы услышать шум колёс надо прислушаться!!!!! Соизмерим с шумом ветра...
Конечно машина стала ближе к танку и дальше от ферари, хотя индекс скорости 160.
На коротких пробежках, на скорости плохого ничего не почувствовал...
Резина сделана в Тайланде, даже продавцы не все знают об этом,
а там много каучуковых деревьев, может и в резине то же.
На 1-е мая поеду в деревню, опробую её.
Всем привет и удачи на дорогах!

[Аркаген]

General Grabber AT-3 то же рассматривал как вариант, но у нас в регионе их нет в наличии, а не глядя по фотографии не хотелось их брать...