Печать

[ггг]

чо за резина-то, чтоб страницы не лопатить?)))))

[Bragin]

Все, сегодня поставил резину. Проехал на ней километров 70, из них 50 по трассе.

Первые ощущения-просто супер! Я ожидал, что она будет намного жесче и шумнее. Дорогу держит отлично, больше 150 не разгонялся, а если медленнее-полет нормальный! Аж обидно как-то, думал резина будет ограничивать скорость комфортного движения... хрен там

Спасибо Александру ZAR'у за его отчеты на форуме, которые помогли сделать правильный выбор!  


Завтра фотки выложу)

Позравляю! ZAR'у огромное спасибо, он многим тут помог сделать правильный выбор!

чо за резина-то, чтоб страницы не лопатить?)))))

Если не ошибаюсь, то купера СТ 265/70/17

[ггг]

ну хули там. купер есть купер.

[Max II]

Японскую (Бридж 694 ) тоже мажут)))
Наверное, чтобы краска лучше сохранилась при транспортировке.

Вот немного видно

После неудачных поисков купера, приобрел себе такую. ;-)

[Max II]

Купил  я комплект как фото из 4 колес,  абсолютно новые. переобулся, оттбалансировал.... прокатился, после 100 км немного долбит в руль, до 100 все ок. Приехал, переделали, бъет опять но уже другой скорости (около 80 км/ч)... поменяли колеса местами, передние  назад, соответственно задние вперед. Ничего не изменилось. ;( Самое главное, что до этого стоял Бридж Дуэлер H/T 840,зимой Хакка 5 все балансировались нормально, ну любой скорости все ок. Что думаете господа ? Резина ? После приехал на другую монтажку, аппарат вроде новый.... при мне все вывели в ноль... эффекта нет, комфортная езда теперь только до 90 км/ч ;-) Помогайте ? Блин... японская вроде резина. 

p.s. 1. Камешки все вытаскивали, диски колеса чистые...2. Подвеска в порядке, до и что про это говорить, на другой резине все ок..   

[ZAR]

Пользовал 2 типа АТ шин, один МТ никогда такого не было.
Даже идеи нет нормальной в чем причина.

Грузиков много наклеили при балансировке?

[Max II]

Пользовал 2 типа АТ шин, один МТ никогда такого не было.
Даже идеи нет нормальной в чем причина.

Грузиков много наклеили при балансировке?

Дык вот и я думаю что не может японческая резина так себя везти.. но против фактов не попрешь, говорю как на самом деле. Грузиков первый раз было много.... эт когда я на вторую приехал... сервисмэн сказал что много, все убрал. Левое переднее были слева 15, справа 30, вывели в ноль, переднее правое было больше по моему 30 и 50...  при мне все в ноль... а расколбас есть, чуть чуть есть, достаточно для некомфортной езды..  Попутный вопрос: я правильно понимаю - криво отбалансированный зад не будет отдавать в руль ? ;-) Вопрос остается открытым.. да и как бы ничего не остается как платить бабло и пытаться отбалансировать дальше.

[ZAR]

50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.

[Max II]

50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.

Если оценить всю ситуацию, получается дело в резине... блин... абыдно... хотя зад перед меняли... все одно, завтра поеду еще куда-нибудь... о результатах отпишусь.

[Viny]

50г. это не много, мне на МТ почти 200 наклеили,так до 140 нормально едет.
Задние в руль отдавать не должны.

Если оценить всю ситуацию, получается дело в резине... блин... абыдно... хотя зад перед меняли... все одно, завтра поеду еще куда-нибудь... о результатах отпишусь.

На "нашем" размере до 170 гр/колесо - это допуск. Езжай на "приличную" монтажку, пусть проверяют, там ещё на колёсах красная метка - самое тяжёлое мосто, белая - самое лёгкое (его напротив соска надо монтировать) и т.д. я плохо помню.....
Если на резине написано "Made in Japan" - не может она так себя вести.

Но это всё - если дело в резине...