Печать

[руссс]

что-то не написался ответ:))
я спросил-  а комплектация- вертушки и винил???
кстати  я не разу на автору не видел таких!

[Duke]

для 1кд звон-перезвон на морозе - это косяк форсунок. в некоторых странах по гарантии их меняют при таких симптомах.
Плохой завод на горячую - это тоже косяк. Такая машина cкорее всего потребует ремонта сразу после покупки.
Чуть заметный серый дымок на перегазовке на разгоне тапка в пол - это возможно. Стоя на месте на холостых выхлоп должен быть прозрачен. Да и при газовании глазами вряд ли увидеть дым у исправного 1kd.

этот косяк форсунок насколкьо серьёзен или для устранения банальной промывки достаточно???
насколкьо серьёзно нарушение давления в топливной системе или это лишь скорее всего дело замены топл  фильтра или пахнет заменой бензанасоса?

Промывать - хз, на автралийском форуме не видел описаний промывок. Все заканчивается их заменой по гарантии или за деньги.
Серьезное нарушение давления в топливной системе приведет к тому что авто просте не заведется или будет глохнуть, как только газанешь

[Suriken]

У меня вертушки+кожа.

А на счет всего остального-все тоже самое)
И еще 2 бака)

Я лично вижу только плюсы от покупки дизеля-в первую очередь расход)

[Vadim TLN]

У меня 120 3,0 D4D 2003года, при морозе -25 заводится с пол оборота, включаю PWR HEAT первые пару минут работает чуть жестче, чем прогретый, но никаких стуков нет, а потом и вовсе "шелестит". На исправном двигателе никаких шумов и прочих стуков быть не должно и на горячую тож должен заводится без проблем. Описанные вами реплики хозяв - чистой воды развод! Так что повнимательней и удачной покупки!

[Дима_Питерский]

У меня точно такая же ситуация как у Vadim TLN заводится нормально и никаких шумов машина 120 2003 D4D

[руссс]

ВЧЕРА ездил смотрел ещё одну машину в АТЦ Москва. всего 1 дизель там из мильона машин блин.
стоят в тепле- завелась отлично, звук сказочный( так- ненавязчиво стрекочет) погазовал- не дымит даже на холодную. но вот насторожил лишь один момент. когда толкьо завёл, несмотря на то, что она тёплая- лампочка маслёнки(красенькая такая) горела минуты 2 пока не погасла...блин даже на предыдущих тарахтящих и дымящих она гасла сразу. или для дизеля это нормально- что несколкьо минут после завода машины горит лампочка масла. (на щупе масло по верхнюю риску)

[GUSAR 58]

Лампочка маслёнки, длительность её свечения, мерится секундами. Еденицами.
В противном случае рублями, доллорами, еврами, нервами, потеряным временем.

[GUSAR 58]

С другой стороны, есть вероятность того, что уровень низкий, либо и скорее всего забита сетка маслоприёмника. От нерадивых хозяев вещь распространённая.
Если задиров ещё не наделали, то лечится легко. Снятием и чисткой правда не один раз.

[andrey815]

С другой стороны, есть вероятность того, что уровень низкий, либо и скорее всего забита сетка маслоприёмника. От нерадивых хозяев вещь распространённая.
Если задиров ещё не наделали, то лечится легко. Снятием и чисткой правда не один раз.

Да лан, 2 мин  , пипец и этому мотору, топикстартер нехай дальше ищет. Я б ваще дизель только у проверенного человека брал...

[@Prado]

Я б ваще дизель только у проверенного человека брал...

+100. Вот это очень правильное мнение.