Печать

[Maximus444]

Не могу понять в чем загадка?

Через блок KDSS вытекла вся жидкость из всей системы.
Одни починили блок (заварили, залепили пластилином, обсыпали серебрянкой и т.п.), другие заправили систему (чем положено и как положено).

Загадка 1. В каком месте блок kdss прогнил?
Загадка 2. Почему прадос с пустой kdss сильно перекосило вправо.

Извини, CTAPiK, на эти вопросы ответить не могу.

[artikent]

Подскажи пожалуйста где покачивал систему!?

В Тойоте на Новой Риге.

Не возбухали они,что блок заварен, тип так нельзя?)

[DIMKOK]

Объясните пожалуйста назначение резиновых колец на стабилизаторе с двух сторон от втулок стабилизатора с KDSS ? С одного кольца слетел ленточный хомутик и резинка эта порвалось.
Этих резинок в каталогах оригинальных запчастей нет как самостоятельных отдельных деталей.

[Эскимос]

Они стоят очень близко ко втулкам стабилизатора,защищая тем самым от попадания пыли и грязи между стабом и вулками...

[РоманС]

Да, работают как пыльники.

[Maximus444]

Подскажи пожалуйста где покачивал систему!?

В Тойоте на Новой Риге.

Не возбухали они,что блок заварен, тип так нельзя?)

Машина не на гарантии, им по... все равно))

[Минин]

Толекс хорошо инфу по КДСС упорядочил: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=173993.0

[РоманС]

Толекс хорошо инфу по КДСС упорядочил: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=173993.0

Ага, почитайте...

[kress]

Мужики, не сочтите занудой, только аргументированно - ЧТО(!) дает система KDSS?
Она что, выпрямляет кузов в кренах при поворотах больше 70 градусов? Или сорока пяти?
Я ни как не пойму - мы на внедорожнике или на штурмовике?
Зачем закладывать повороты с визгом, надеясь на то, что система вытянет? Эта машина ВООБЩЕ не предназначена для данных целей.
Или кто-то возразит?
Когда ты управляешь достаточно тяжелым внедорожником , как мне кажется, на первом месте должна быть голова..
ИМХО, конечно, с такими геморроями, как сталкиваются клубни , обладая вольно или невольно этой псевдосистемой - мат
Изначально, проштудировав ветку, и оценив для себя пришел к однозначному выводу - комплектация только КОМФОРТ.
С божьей помощью и благодаря ребятам из SS довел ее под себя. Все устраивает абсолютно, чего и всем желаю, в т.ч. обладателям более престижных комплектаций.
С уважением ко всем форумчананам.

[fraks]

Мужики, не сочтите занудой, только аргументированно - ЧТО(!) дает система KDSS?

 1. Лучшую устойчивость при маневрах (меньший крен) при быстрой езде.
 2. Одновременно при наличии возможности больших ходов подвески на бездорожье.

Машины без КДСС не могут делать одновременно хорошо оба пункта. Либо хорошо только один из них, либо нечто среднее.

Для сравнения предлагаю взять на тест-драйв LR Discovery. У него нет КДСС, подвеска мягкая, но машина весьма валкая а при попытке перекладки ее с галса на галс, даже не очень резко, она теряет устойчивость. Прадо с КДСС в этом смысле - более "спортивный" авто и поперечной раскачки у него не возникает так что бы инерцией перекладки его сбивало с курса.