Печать

[угрюмый]

А кто подскажет ЧТО ЗА ЖИЖА ? залита в КДСС

[Mihail71]

А кто подскажет ЧТО ЗА ЖИЖА ? залита в КДСС

Toyota Suspension Fluid  08886-01805, 2,5 литра

[угрюмый]

А кто подскажет ЧТО ЗА ЖИЖА ? залита в КДСС

Toyota Suspension Fluid  08886-01805, 2,5 литра

ЭЭЭЭЭ , у меня подтекает , тоесть потеет , под замену надо чтоб капли весели , вот я и думаю шприцом мл 20-30 под пыльник загнать , Это спец жидкость ? . На что похожа ? тормозуха или еще что.

[zlt]

142т стуков нет, но ездить с кддсс по неровным дорогам очень противно и не комфортно

Увеличьте скорость передвижения. Не бойтесь.

Уже пробовал, чуть душу не вытрясло.

Тогда KDSS тут ни сном ни духом. Это Вам на амортизаторы жаловаться надо . Единственные как-бы отрицательные последствия от KDSS на кочках при малых скоростях, пока не зажаты стабилизаторы, это несколько большее раскачивание кузова из стороны в сторону. Зато ходы колес большие.

Опять вы со своими сказками про волшебство KDSS на кочках 

При малой скорости на кочках KDSS дезактивировано. Так что "волшебство" начинается на скорости. На кочках это обычная подвеска с более мягкими стабилизаторами поперечной устойчивости и без всякого волшебства. Расслабьтесь бога ради.
 

[Оник]

Угрюмый если не изменяет память красная жидкость типо жидкости гура

[MPower]

Привет из соседнего Лексус клуба. У меня GX 470 KDSS. Пересел с 120-го Прадо. Годик поездил - не нравится мне КДСС. Вырезал - поставил обычные Стабы. Второй год езжу не нарадуюсь. Многим она не нравится.
Из минусов, после удаления КДСС - валкость, на трассе не так хорошо стоит.
Из плюсов - очень мягко!!! Ям не существует больше
Недавно катался на 120-м с усильными стабами - что то среднее получается между стоком и КДСС. Мне понравилось - оптимальный вариант.

[zlt]

Из плюсов - очень мягко!!! ЯМ не существует больше

То, что к мягкости стабилизаторы поперечной устойчивости имеют 10 отношение это, конечно, не важно, как и то, что при малых скоростях с KDSS стабилизаторы ЕЩЕ мягче, чем на безкдссной машине.

[amstrad1973]

На моём авто пробег 107 ткм, к этому времени КДСС заменено по гарантии ТРИ раза. Уже гарантии нет. За пару мес до окончании гарантии поменяли третий раз оба цилиндра КДСС. Сейчас появился стучёк в переднем цилиндре. Для себя решил: как буду слышать этот стук на ходу, тогда херургическим способом буду вырезать всю эту шнягу (КДСС) и ставить простой стаб. Вообще эта система работает (действительно работает) только на асфальте. Как только выезжаешь в лес, всё - всю душу вытряхивает, пузотёрки в лесу обгоняют. Вся эта хрень от лукавого или сырую систему нам подсунули косоглазые. Некогда было им до ума её доводить. В общем - ПОД НОЖ ЕЁ !!!

Так писали уже, при презентации 150го журналюг первым делом повезли на трассу, продемонстрировать так сказать улучшения...

Привет из соседнего Лексус клуба. У меня GX 470 KDSS. Пересел с 120-го Прадо. Годик поездил - не нравится мне КДСС. Вырезал - поставил обычные Стабы. Второй год езжу не нарадуюсь. На этой неде буду вырезать уже 5-му Лексусу этот Кдсс.
Многим она не нравится. После вырезания - все довольны, перезванивают и благодарят по 5 раз.
Из минусов, после удаления КДСС - валкость и на трассе не так хорошо стоит.
Из плюсов - очень мягко!!! ЯМ не существует больше
Недавно катался на 120-м с усильными стабами - что то среднее получается между стоком и КДСС. Мне понравилось - оптимальный вариант.
Уже пару раз звонили владельцы 150-х что бы им вырезали КДСС. Но первым пока никто не решился быть.

Я бы тоже его выкинул, но нет креплений на чулке заднего моста, а приварить их ровно не такая простая задача. Я думаю япы сообразили, что их кдсс мало кто хочет, поэтому и выпустили комплектацию стайл.

[writerShakeR]

Из элеганса они КДСС убрали и снизили цену.

[amstrad1973]

Из элеганса они КДСС убрали и снизили цену.

Убрали, потому как она нахрен никому не нужна