Печать

[maks11]

CTAPiK,
При чем тут байда и облом,это разные авто,прямое сравнение некорректно как лыжи и коньки,каждому свое и плюсы и минусы всем давно известны.никто не утверждает,что туарег или х5 плохие,но далеко не всем они нужны от слова совсем

Доходчиво и понятно.

[Дедужко]

но смотреть из дизельного прадика, как какой-то туарег уходит в горизонт - согласитесь, не совсем комфортно)))

[Netnic72]

но смотреть из дизельного прадика, как какой-то туарег уходит в горизонт - согласитесь, не совсем комфортно)))

Не понимаю тех кому не комфортно, в чем проблема пересесть на туарег, и не страдать, за прадика можно даже 2 туарега  выхватить (второй на запчасти)

[Лоцман]

но смотреть из дизельного прадика, как какой-то туарег уходит в горизонт - согласитесь, не совсем комфортно)))

Из туарега тоже не комфортно, когда прадик на светофоре или в пробке сзади накатывает))
А если туарег бензиновый, то на трассе, стоя на очередной заправке, можно увидеть, как дизельный прадо за горизонт медленно удаляется))
А так да, фломастеры разные...

[migel]

надо в тему сравнения......

[Vtobus]

А сколько система кдсс весит? Это ведь неподресоренная масса?

[Manowar]

А сколько система кдсс весит? Это ведь неподресоренная масса?

Все элементы КДСС прикреплены к раме. На колесах ничего нет.

[Vtobus]

А сколько система кдсс весит? Это ведь неподресоренная масса?

Все элементы КДСС прикреплены к раме. На колесах ничего нет.

Это блок управления на раме. А гидроцилиндры крепятся на стабилизаторах, разве нет? Потом сами стабы толще, полые, с жидкостью. Вся эта конструкция интересно сколько кг на подвеску дает?

[migel]

Немного

[Manowar]

И стабилизаторы, и гидроцилиндры прикреплены к раме. К неподрессоренной массе относят колесо в сборе, тормозной диск, суппорт в сборе впереди. И задний мост в сборе сзади. Не?