Печать

[Томат]

Elik745i, ну и при чем тут АКПП?

[Elik745i]

Гугл в помощь!

[Томат]

Elik745i, холостой ход двигателя зависит от многих параметров, даже у газонокосилок он присутствует!
Если мы говорим об двс 200ки где есть8 цилиндров, и держать холостой ход проще чем тому же 4 цилиндровому рядному, хотя считается лучший в этом это R6. 
Если сравнивать как пример R6 как пример 4,2 т.д  и R4 с топливной CR, то ХХ у него более стабильный, при том, что АКПП стоят одинаковые!!! (ТЛК 100 4,2тд         ТЛК Прадо150 3,0т.д  АКПП у обеих A750F)
Стабильный ХХ дает именно КоммонРейл, управляющая им ЭБУ (точный дозируемый впрыск как по качеству смеси так и по углу опережения впрыска). по этой причине и можно снизить ХХ до минимальных значений.


При всем перечисленным выше, не важно какой двс, при любой нагрузки (головной свет, АКПП, и что то подобное) ХХ увеличивается за счет управления в современных двс это делает ЭБУ, в старых с помощью узлов и механизмов типа эл. механических.

[Elik745i]

Elik745i, холостой ход двигателя зависит от многих параметров, даже у газонокосилок он присутствует!
Если мы говорим об двс 200ки где есть8 цилиндров, и держать холостой ход проще чем тому же 4 цилиндровому рядному, хотя считается лучший в этом это R6. 
Если сравнивать как пример R6 как пример 4,2 т.д  и R4 с топливной CR, то ХХ у него более стабильный, при том, что АКПП стоят одинаковые!!! (ТЛК 100 4,2тд         ТЛК Прадо150 3,0т.д  АКПП у обеих A750F)
Стабильный ХХ дает именно КоммонРейл, управляющая им ЭБУ (точный дозируемый впрыск как по качеству смеси так и по углу опережения впрыска). по этой причине и можно снизить ХХ до минимальных значений.


При всем перечисленным выше, не важно какой двс, при любой нагрузки (головной свет, АКПП, и что то подобное) ХХ увеличивается за счет управления в современных двс это делает ЭБУ, в старых с помощью узлов и механизмов типа эл. механических.

Браво! 

[Андрей 69]

Томат, как это относится к чип-тюнингу?

[Андрик]

Надо голосовалку поставить кто за чип кто против и кто чипанул ))) модераторы поколдуйте !!!

[Томат]

Андрей 69, это так для общего познания, давая понять о том, что как бы не форсировали или дефорсировали двс, ХХ четко отслеживает новая топливная система Коммон Рейл, в пример выше на АКПП ее нагрузки это рассказано.

[Elik745i]

Чего не напишешь для продвижения и оправдания своего неправильного действия ))))
"Даже на холостом чувствуется разница"
"Я чипанул полет нормальный"
"Машинка потеряла тонну"
"Совсем другие ощущения"
"Выхожу на обгон уверенно"

Может показаться, что мотор был 2.7 R4 бензин прадовский, а после чипования стал 6.7 V12 джиповский )))))))))))

Осталось дописать, что светить начало влево вправо и дизель начал работать на бензине ))))

[Томат]

Elik745i, ты давай не умничай, тут все прекрасно знают от куда прибавляется сил у данного двс!
По любому ХХ именно здесь на этом двигателе, если и меняется то только при замене алгоритма работы после прошивки. Даже угол опережения впрыска меняет число вращения коленчатого вала.\
По мощности - здесь увеличивают давление турбокомпрессора и подачу топлива в общей картине увеличивается и количество смеси (не путать с качеством). от сюда и увеличение мощности. 

Турбина в турбокомпрессоре хоть и вращается, но создает рабочее давление далеко за вращением коленчатого вала на ХХ.

[Elik745i]

Elik745i, ты давай не умничай, тут все прекрасно знают от куда прибавляется сил у данного двс!
По любому ХХ именно здесь на этом двигателе, если и меняется то только при замене алгоритма работы после прошивки. Даже угол опережения впрыска меняет число вращения коленчатого вала.\
По мощности - здесь увеличивают давление турбокомпрессора и подачу топлива в общей картине увеличивается и количество смеси (не путать с качеством). от сюда и увеличение мощности. 

Турбина в турбокомпрессоре хоть и вращается, но создает рабочее давление далеко за вращением коленчатого вала на ХХ.

Не рекоммендую переходить на личности.