Печать

[Elik745i]

Есть прошивка от AUTO TEAMS есть инструмент прошивания, незнаю прошивать или нет... есть так же сток, если что думаю смогу вернуть ее, как думаете рискнуть? с чем могу столкнуться после прошивки?

Если через OBD шить, то нужно еще от кана все отсоединять

Что все? по ходу у меня там нет ничего...

[Андрей 69]

Есть прошивка от AUTO TEAMS есть инструмент прошивания, незнаю прошивать или нет... есть так же сток, если что думаю смогу вернуть ее, как думаете рискнуть? с чем могу столкнуться после прошивки?

Если через OBD шить, то нужно еще от кана все отсоединять

Давно так стало?

[Oleg_002]

Oleg_002, коробку тоже перепрошил?

При обновлении ПО родного и коробка обновилась. А может и в прошивке заложен другой алгоритм по коробке...

[Илья Ефимыч]

Есть прошивка от AUTO TEAMS есть инструмент прошивания, незнаю прошивать или нет... есть так же сток, если что думаю смогу вернуть ее, как думаете рискнуть? с чем могу столкнуться после прошивки?

Если через OBD шить, то нужно еще от кана все отсоединять

Давно так стало?

Всегда так было, иначе блок можно "положить", потом естественно соединить все обратно, только на время заливки.

[Стрелец]

Oleg_002, коробку тоже перепрошил?

При обновлении ПО родного и коробка обновилась. А может и в прошивке заложен другой алгоритм по коробке...

А вы знаете оригинальный номер прошивки какой был и какой стал?

[Леха69]

Тут каждый себе хозяин. Я решился)

Андрей привет!!! Делись впечатлениями по прошивке. Как машинка стала ехать ?

[Elik745i]

Ребята все, прошил! Машина просто начала ехать, ехать как надо! просто летает, ощущения, как писали на форумах!!! Подлые япошки, 50 лошадок, а может и больше делает весьма серьезные перемены в динамике танка.
Прошил модулем KESS, через ОБД разьем, ничего не снимал и не разбирал. КЕСС купил с доставкой за 89 баксов, прошивку греванул один ютюбер за 3тыр по знакомству и симпатии!
ЕГР не глушил, как я понимаю его и не нужно глушить, если клапана нормально держут в закрытом положении, может в будущем и заглушу, а может и забуду.

Так что кто может - дерзайте, делов отсилы на 10минут!

[Андрей 69]

Тут каждый себе хозяин. Я решился)

Андрей привет!!! Делись впечатлениями по прошивке. Как машинка стала ехать ?

Привет!
Это будет известно в четверг). Если ничего не сорвется.

[valdis44]

Ребята все, прошил! Машина просто начала ехать, ехать как надо! просто летает, ощущения, как писали на форумах!!! Подлые япошки, 50 лошадок, а может и больше делает весьма серьезные перемены в динамике танка.
Прошил модулем KESS, через ОБД разьем, ничего не снимал и не разбирал. КЕСС купил с доставкой за 89 баксов, прошивку греванул один ютюбер за 3тыр по знакомству и симпатии!
ЕГР не глушил, как я понимаю его и не нужно глушить, если клапана нормально держут в закрытом положении, может в будущем и заглушу, а может и забуду.

Так что кто может - дерзайте, делов отсилы на 10минут!

Поздравляю с удачной прошивкой! .  Только по-моему,зря ЕГР не отключил. . Отключение ЕГР само по себе,даже на стоковой прошивке прибавляет лошадок и кр.момента:например на дизельном "рекстоне" прибавка порядка 30Нм (данные со стенда).Немного,но все-таки;на 200ке,думаю раза в два больше получится,по литражу.Плюсом работающий ЕГР загаживает впускной коллектор и убивает поршневую золой и коксом. Ну и сажи в масле будет значительно меньше.

[Elik745i]

Ребята все, прошил! Машина просто начала ехать, ехать как надо! просто летает, ощущения, как писали на форумах!!! Подлые япошки, 50 лошадок, а может и больше делает весьма серьезные перемены в динамике танка.
Прошил модулем KESS, через ОБД разьем, ничего не снимал и не разбирал. КЕСС купил с доставкой за 89 баксов, прошивку греванул один ютюбер за 3тыр по знакомству и симпатии!
ЕГР не глушил, как я понимаю его и не нужно глушить, если клапана нормально держут в закрытом положении, может в будущем и заглушу, а может и забуду.

Так что кто может - дерзайте, делов отсилы на 10минут!

Поздравляю с удачной прошивкой! .  Только по-моему,зря ЕГР не отключил. . Отключение ЕГР само по себе,даже на стоковой прошивке прибавляет лошадок и кр.момента:например на дизельном "рекстоне" прибавка порядка 30Нм (данные со стенда).Немного,но все-таки;на 200ке,думаю раза в два больше получится,по литражу.Плюсом работающий ЕГР загаживает впускной коллектор и убивает поршневую золой и коксом. Ну и сажи в масле будет значительно меньше.

Благодарю!
Как я понял, если в прошивке он отключен, то клапаны, которые регулирует прошивка, будут постоянно в закрытом состоянии, тоо есть их нет смысла глушить. Если в прошивке ЕГР не отключить, то полезут многочисленные ошибки, дым из глушака, масло будет закоксовываться в 2 раза быстрее и температура выхлопа значительно возрастет, то есть мотор без ЕГР долго не прокатит, так как родная прошивка заточенна именно под режимы работы с ЕГР, выхлопные газы в коллекторе разбавляют количество кислорода, влияют положительно на температуру выхлопа, количество вредных соединений азота так же снижаются почти до нуля.
Так что без ЕГР - обязательно нужна другая прошивка, а с прошивкой без ЕГР, ЕГР глушить физически не нужно...