Печать

[EagleRay]

а речь случайно не о том ли самом Дим Чип Лабе который года 2 назад феерично был разоблачен и с позором покинул клуб?)))))

так и не сказал, в чем там была фееричность разоблачений и где почитать

[Alex_F]

а речь случайно не о том ли самом Дим Чип Лабе который года 2 назад феерично был разоблачен и с позором покинул клуб?)))))

так и не сказал, в чем там была фееричность разоблачений и где почитать

Скандалы, интриги, расследования... Оч.интересно!

[Oleg_002]

Я бы не советовал делать тюнинг выше stage1. ЕГР-да,однозначно нужно выключать.

Недавно чиповал свой 200-й - сказали что с катализаторами и сажевиками только stage1. Иначе турбина быстро накрывается. Stage2 для машин с удаленными катализаторами и сажевиками.
Это реально так?

Как впечатления после чиповки?

Впечатления положительные. Первые 500 км по трассе не особо ощущал разницу, но потом стало понятно что едет гораздо лучше. Как будто машина в весе сбросила, отклик на педаль газа стал лучше, разгоняется легче, по трассе спокойно держишь 160-180. Перед чиповкой обновили оригинальную прошивку, потом чип с отключением ЕГР. Еще очень заметно что коробка стала работать лучше, корректнее. Прошли толчки при переключении вниз, да и вверх теперь переключает плавнее.

[Oleg59]

Oleg_002, коробку тоже перепрошил?

[Elik745i]

помогите найти прошивку 89663-60K90 STAGE1 без отключения ЕГР, то есть залил и поехал.

А с отключением егр сразу не поедешь?

Ну придется ведь его заглушками закрывать нет? то есть надо будет снимать интеркулер, разбирать трубки, заглушки вырезать, ставить, все это собирать обратно - на пол дня работы, да и не хочется мне разбирать верх мотора, или можно этого не делать?

[Руфат]

помогите найти прошивку 89663-60K90 STAGE1 без отключения ЕГР, то есть залил и поехал.

А с отключением егр сразу не поедешь?

Ну придется ведь его заглушками закрывать нет? то есть надо будет снимать интеркулер, разбирать трубки, заглушки вырезать, ставить, все это собирать обратно - на пол дня работы, да и не хочется мне разбирать верх мотора, или можно этого не делать?

Заказываешь готовые заглушки ( коды деталей есть в темах ). Скинуть интеркулер, снять трубку, поставить загушки, поставить интеркулер - 1 час работы.

Из инструмента понадобятся - головка на 10, головка на 12 низкая, головка на 12 высокая, трещотка ( 1/4 или 3/8 ).

[Андрей 69]

помогите найти прошивку 89663-60K90 STAGE1 без отключения ЕГР, то есть залил и поехал.

А с отключением егр сразу не поедешь?

Ну придется ведь его заглушками закрывать нет? то есть надо будет снимать интеркулер, разбирать трубки, заглушки вырезать, ставить, все это собирать обратно - на пол дня работы, да и не хочется мне разбирать верх мотора, или можно этого не делать?

Можно этого не делать. После изменения прошивки, клапан остается всегда закрытым. Я понимаю, прошивка прошивке рознь, но в той, которую обещают мне, именно так. (Имя клубня без его разрешения озвучить не могу))

[Elik745i]

Есть прошивка от AUTO TEAMS есть инструмент прошивания, незнаю прошивать или нет... есть так же сток, если что думаю смогу вернуть ее, как думаете рискнуть? с чем могу столкнуться после прошивки?

[Андрей 69]

Тут каждый себе хозяин. Я решился)

[Илья Ефимыч]

Есть прошивка от AUTO TEAMS есть инструмент прошивания, незнаю прошивать или нет... есть так же сток, если что думаю смогу вернуть ее, как думаете рискнуть? с чем могу столкнуться после прошивки?

Если через OBD шить, то нужно еще от кана все отсоединять