Думаю продолжу добрую традицию.
Только только закончил установку так сказать отчет с пылу с жару и заняло времени часов 5-6 .
Давно хотелось кнопочки на руле ,ну чем ОД Прадо хуже к примеру Лексуса или Рестайлинга! ОД за такую радость называли космические цены или вообще нельзя, а вот Фиг вам ....и ..загорелось ну вы понимаете что и где.
Заказываем через Экзист блок переключателе/кнопки/ парт номер 84247-58020-С0 ...и ждем ...идут аж из самой Японии.
Через три недели получаем это.
Там стоит зеленая подсветка, разбираем и перепаиваем зеленые светодиоды на белые или другие у мну белий!
Готовим набор юнного техника...и...понеслась.
Справа и слева от руля, а также снизу откручиваем три болта и разбираем на две части кожух рулевой колонки .
Далее справа и слева окуратно снимаем заглушки круиз контроля и битой Т30 откручиваем по одному болту подушки безопасности справа и слева
Акуратно открываем ,затем снимаем с аккумулятора минусовую клемму и ждем минутку от греха подальше, снимаем с подушки клеммы черную и оранжевую, сначала отщелкнув фиксаторы на них.
далее вынимаем шнурок круиз контроля /он еще нам пригодиться/ из разъемов, жетлый провод подушки нетрогаем! Получается так!
Далее акуратно размечаем будущее место установки по шаблону ,тут надо семь раз перемерять я немного поспешил и...теперь чуть расстроен получил слишком большую щель между кнопками и подушкой ..хотя можно было неспешить и подогнать до 0,5 миллиметра!
Я начал выпиливать обычным лобзиком берет его легко ,но материал вязкий ...если бы делал еще, то лучше острым катером сначала срезать снутри лишние ребра жесткости и просто вырезать по шаблону или просто срезать слоями подгоняя в посадочное место,режется как по маслу и кромка не ворситься остается как заводская, обработка края шкуркой не целесобразна только хуже получается.
Устанавливаем кнопки на свое место и прикручиваем одним болтиком все разъемы вставляем в свои места...собираем подушку в обратной последовательности...клемму акумулятора пока не подключаем
Далее разъем под рулевой колонкой выглядит так
но в нем только три контакта и дальше проводки нет ее придеться сделать сами тут то и пригодиться старый проводок от круиза! вынимаем из его разъемов контакты они точно такие как недостающие и делаем жгут проводку ...
Значит распиновка разъема внутри подушки такая
ЕЕ мы и дублируем под колонкой! А там родные проводки их только три зеленый сигнал , синий и коричневый это круиз, разводку делаем так как на рисунке! GND - земля SW1 это сигнальный магнитолы +/- громкость и SEEK, SW 2 это MODE, +12V взял с габаритов магнитолы хотя там можно и постоянно...
Теперь снимаем магнитолу ..слева отсоединяем белый разъем тот что прикручивается болтом к нему то и будем к нему тянуть проводку-жгут.
6 пин на разъеме это GND - земля
20 это SW1 это сигнальный магнитолы +/- громкость и SEEK,
19это SW 2 это MODE,
+12V взял с габаритов магнитолы 36 пин хотя там можно и постоянно...34 пин
Соединяем все под рулем ,проводку прихватываем пластиковым жгутиком к основной, но надо оставить запас что бы небыло в натяг,так как родной жгут сворачивовается когда меняем положения руля, все собираем .....вуаля у вас стоит и радует магнитола с управлением на руле!
Повторюсь без опыта ушло часов 6 ...сейчас бы сделал за 3-4
дольше отчет писал 1,5 часа
По деньгам кнопки от 2300 р до 2800 р ,надо учесть что они бывают СЕРЫЕ и кажется дешевле на 1000 р ...неподколитесь, светодиоды 50 р
провода и все остальное мелочи...Ну вот кажется и все..
...для тех кому неохота заморачиваться с резкой подушки ее можно заказать от Лекса или от нового Прадо сразу с вырезами, но тогда нужно купить заглушку правых кнопок 600р и сделать проводку!
Можно заказать кнопки справа ..это блютус и нави ...и приспособить для чего нибудь! Тогда незабыть еще и купиьт шлейф соединения между левыми и правыми кнопками......будут вопросы задавайте ...про резку подушки и безопасность .....сделав вырез она стала ТОЧНО такой же как штатная с кнопками , просто срезал лишнее,мне кажется ...ничего ненарушил так как точки крепления и упоры пирапатрона в других местах......всем удачного вечера!
Автор
Тема: Самостоятельная установка МУЛЬТИРУЛЯ на Prado, там где его не было (1GR-FE) (Прочитано 620692 раз)
