Золотой ты человек, Виталь! плюс тебе 
Спасиб други.
сейчас к машине спущусь и все заново начну поэтапно проверять.
Пофотай как подключал проводочки, будем посмотреть.
Палюбасу плюс за терпение:)
ок. Спасибо за помощь. Кстати вспоминая о пинах - на черную колодку надо одни, а на белую (которая внизу слева от магнитолы) - чуть больше (другие) - вот уж япы поизвращались!
36-ой пин (подсветка) по цвету вроде серый провод - можно прямо в него врезаться или колдовать с вытаскиванием клемы и переобжимом? просто там с моими лапами ну так неудобно работать...
Гы ))), япы не то, что бы поизвращались, они ваще просто извращенцы
в хорошем смысле канешн, на самом деле пинов разновидностей наверно с десяток.
Я расжимал у пина ток верхнюю часть которая изоляцию провода зажимает, а кончик подпаявал уже к самому пину, на самом пине там расжать гемор, все пальцы попраткнёш.
Подсветка на кнопки идёт с магнитолы, просто +12V для подсветки нужно воткнуть в белый коннектор 36-й пин, соответственно в ответном черном это зелёный провод, серый это АСС 34-й пин, если прицепить на него то будет гореть постоянно при вкл. зажигании.
Походу отсчитываешь пины со стороны проводов, получается зеркально, поэтому и вышел косяк с подключением.
Автор
Тема: Самостоятельная установка МУЛЬТИРУЛЯ на Prado, там где его не было (1GR-FE) (Прочитано 639235 раз)
