Печать

[Lodochnik]

По мне Хай зачетный апарат, америкосовский аналог 350-му лексу и цена соответствующая.

Я обратного не говорю, просто считаю передние сиденья неудобными)))

[PRADO]

Каждому своё, кому и RECARO мало, а кому только диван и нужен...
Я за диван!

Ага, в поворот входишь, задница вбок сьезжает, что хорошего?

Это смотря какая задница!!!

[Lodochnik]

Каждому своё, кому и RECARO мало, а кому только диван и нужен...
Я за диван!

Ага, в поворот входишь, задница вбок сьезжает, что хорошего?

Это смотря какая задница!!!

Ну вот, начало всегда хорошее, а потом переходим на задницы)))

[Hungrymar]

Я так и не понял - типа собрались фанаты эм...фабрики звезд - мой лучше! Нет, мой! ))
А в итоге подрались.. ))
Субъективно - горец машина трассовая, но при необходимости вполне достойно показывает себя вне шоссе. Я бы подходил к вопросу выбора иначе - 50 ям встреченных Прадо и горцем, по разному ударят по карману. Если часто едете на дальняк, то Прадо получается дешевле, если же самая дальняя точка - дача и хочется позажигать на трассе, то однозначно - хай.
Лично я (из соображений жлобства) выбрал Прадо из-за качества дорог. Будь под боком автобаны а-ля EU, то ездил бы на горце.

[Lodochnik]

Я так и не понял - типа собрались фанаты эм...фабрики звезд - мой лучше! Нет, мой! ))
А в итоге подрались.. ))
Субъективно - горец машина трассовая, но при необходимости вполне достойно показывает себя вне шоссе. Я бы подходил к вопросу выбора иначе - 50 ям встреченных Прадо и горцем, по разному ударят по карману. Если часто едете на дальняк, то Прадо получается дешевле, если же самая дальняя точка - дача и хочется позажигать на трассе, то однозначно - хай.
Лично я (из соображений жлобства) выбрал Прадо из-за качества дорог. Будь под боком автобаны а-ля EU, то ездил бы на горце.

Ответ достойный

[Hungrymar]

Я так и не понял - типа собрались фанаты эм...фабрики звезд - мой лучше! Нет, мой! ))
А в итоге подрались.. ))
Субъективно - горец машина трассовая, но при необходимости вполне достойно показывает себя вне шоссе. Я бы подходил к вопросу выбора иначе - 50 ям встреченных Прадо и горцем, по разному ударят по карману. Если часто едете на дальняк, то Прадо получается дешевле, если же самая дальняя точка - дача и хочется позажигать на трассе, то однозначно - хай.
Лично я (из соображений жлобства) выбрал Прадо из-за качества дорог. Будь под боком автобаны а-ля EU, то ездил бы на горце.

Ответ достойный

Благодарю ))

[PRADO]

50 ям встреченных Прадиком на скорости...
Мммммм, причём, начиная с первой, каждая может стать последней.
Любят у нас парни гонять на Прадиках, а авто не для этого...
А о надёжности подвески у Прадика и Горца, думаю, не стоит сильно усердствовать в доказательствах.
И та, и та надёжны.
Это TOYOTA, и этим всё сказано...
А будь под боком автобаны а-ля EU, то ездить нужно было бы, точно, не на Горцах и, уж тем более, не на Прадиках.
Хотя...
Я наверное и тогда не изменил себе!

[Роман78]

хорошо снято.

[Lodochnik]

50 ям встреченных Прадиком на скорости...
Мммммм, причём, начиная с первой, каждая может стать последней.
Любят у нас парни гонять на Прадиках, а авто не для этого...
А о надёжности подвески у Прадика и Горца, думаю, не стоит сильно усердствовать в доказательствах.
И та, и та надёжны.
Это TOYOTA, и этим всё сказано...
А будь под боком автобаны а-ля EU, то ездить нужно было бы, точно, не на Горцах и, уж тем более, не на Прадиках.
Хотя...
Я наверное и тогда не изменил себе!

В прошлом году прилетел в Австрию (Вену) ночью и как то оказалось, что нашли только одну машину Фиат 500, так вот проехали на нём чуть меньше 1000 км. по автобанам. Даже как то развили скорость 130, никаких Прадо не надо)))) ггггг

[staff]

Был бы дизельный хай я завтра купил!!!!