Печать

[VladimirI]

У меня был Уаз с портальными мостами. Я несколько раз вытягивал 120 Прадо из снега. 150 тогда еще не было. Но все дело было в дорожном просвете и резине. Прадо обычно были на Hakke SUV, а у меня была Hakka LT и она по снегу шла гораздо лучше.

[Mihail71]

Да могут почти новый кузов выкатить, со всеми современными наворотами. А вот связка двигатель/АКПП  на Мохаве у них совершенно непонятная.

Автомат на 8 передач, 3 литра 250 л/с. Едет он хорошо.

8 сек до 100 на дизеле
Куда лучше

[Mihail71]

<a href="https://www.youtube.com/v/wj1qcL70SfE&amp;feature" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/wj1qcL70SfE&amp;feature</a>

[alexandr69]

Да могут почти новый кузов выкатить, со всеми современными наворотами. А вот связка двигатель/АКПП  на Мохаве у них совершенно непонятная.

Автомат на 8 передач, 3 литра 250 л/с. Едет он хорошо.

8 сек до 100 на дизеле
Куда лучше

Он еще и до 300 л.с. чипуется и вообще самолет, но не любит гонок этот дизель.

[Mihail71]

Да и я не люблю))
Но люблю обгонять уверенно

[VladimirI]

Да могут почти новый кузов выкатить, со всеми современными наворотами. А вот связка двигатель/АКПП  на Мохаве у них совершенно непонятная.

Автомат на 8 передач, 3 литра 250 л/с. Едет он хорошо.

8 сек до 100 на дизеле
Куда лучше

Да нормально он едет, там еще подвеску переделывают и его болтать перестает.

[Cadaver]

А можно сразу машину купить, чтобы потом не переделывать? ))). И флагман в КИА Теллурид всё-таки. Посмотрим и на Мохав, конечно.

[VladimirI]

На видео пробег 260 тысяч.

[alexandr69]

Да и я не люблю))
Но люблю обгонять уверенно

Русская мудрость гласит: Тиши едешь - дальше будешь. А если не уверен не обгоняй.

[Maikl 921]

Моя локация город Саратов и владею уже пятым Прадо , до этого были 90-й, и 120-е и один Соренто с него все и началось, скажу что заболел и на седаны более не сяду(хотя не прочь пассажиром на Рио с женой) но, ей тоже больше нравится на Прадо, ездим на дачи, в лес, на покатушки, Прадо это универсальный автомобиль, но размер тоже имеет значение, двухсотый прекрасный автомобиль но, избыточен по размерам в плане города и парковки( для двоих), наличие рамы это не зло, а скорее благо! Далеко ходить не будем Паджеро интегрированная рама окей и получили прирост в массе, примеров много но, увеличилась ли жесткость, нет и тесты это показывают, единственное что правда то это высокий центр тяжести и последнее, все Прадики 90;120: 150 имеют практически одну и туже массу, разница только если дизель и комплектация(пневма, темс, кдсс, электро регулировки, блокировки, 7 или 5 мест, автомат, механика) вроде ничего не забыл все это и утяжеляет массу,да еще размерность колес