Печать

[GCC]

Пактроники в стоке не ставелись на 120-е, вроде.
В ценах на арабов не силен..счас GCC придет и все разрулит:)

на арабов ставились парктроники на заводе, цена как по мне, то дорогая, но это Россия, тут же особые цены на прадо.

[GCC]

а дайте каталожный номер ремня ГРМ на 2.7....

ага и мне парочку )))

[Сан Саныч]

Пактроники в стоке не ставелись на 120-е, вроде.
В ценах на арабов не силен..счас GCC придет и все разрулит:)

на арабов ставились парктроники на заводе, цена как по мне, то дорогая, но это Россия, тут же особые цены на прадо.

Не знал про партроник у арабов...т.е. показания на приборку выводятся?

[serjio_86]

Не знал про партроник у арабов...т.е. показания на приборку выводятся?
[/quote]

нет на приборке нет ничего, пищат, перед в передних колонках, зад в задних. а по поводу 4.0 могу сказать, был уже один аппарат с мотором 4.0, правда американец, разницы с 2.7 по городу не заметил, по трассе да, но мне на нём не на F1 выступать, по этому не чувствую себя ущербно, а для отжига есть мотоцикл, одна беда-только летом ))))

[Aalexander]

Не знал про партроник у арабов...т.е. показания на приборку выводятся?

нет на приборке нет ничего, пищат, перед в передних колонках, зад в задних. а по поводу 4.0 могу сказать, был уже один аппарат с мотором 4.0, правда американец, разницы с 2.7 по городу не заметил, по трассе да, но мне на нём не на F1 выступать, по этому не чувствую себя ущербно, а для отжига есть мотоцикл, одна беда-только летом ))))
[/quote]
Яж грю, владельцы 2,7 ищат оправдание своей покупке томно гляда во след 4,0 -))
Друг, поверь мне, прошлому владельцу литрового Фаера и Хаябусы, разница между 2,7 и 4,0 офигительная на любой дороге, при любом движении!

[serjio_86]

Яж грю, владельцы 2,7 ищат оправдание своей покупке томно гляда во след 4,0 -))
Друг, поверь мне, прошлому владельцу литрового Фаера и Хаябусы, разница между 2,7 и 4,0 офигительная на любой дороге, при любом движении!
[/quote]

Ну не знаю, машин было много и разных, и в каждой есть свои плюсы и минусы, так 2.7 и 4.0, сколько людей столько мнений, а меня 2.7 устраивает, а кому-то и 4.0 мало

[Рамил]

4.0 при обгоне здорово выручает. Но если голова на месте, то и 2,7 нормально обгоняет.

Какие цены на 4,0 2007 года? Не ушатанного, с нормальным пробегом? Разница в пару жигулей точно есть.

Купил  - езди и наслаждайся. Хороший ценник.

[serjio_86]

4.0 при обгоне здорово выручает. Но если голова на месте, то и 2,7 нормально обгоняет.

Какие цены на 4,0 2007 года? Не ушатанного, с нормальным пробегом? Разница в пару жигулей точно есть.

Купил  - езди и наслаждайся. Хороший ценник.

ну в среднем на 400 рублей дороже, но комплектация будет другая, на самом деле скажу так, мог купить и новый, но это безумно не выгодно, и потом изначально не хотел покупать дороже 1,3, по тому что "жалко" новую тачку загнать в болото или носиться на ней по полям за зайцем (а это рано или поздно случиться)   ))

[GCC]

Яж грю, владельцы 2,7 ищат оправдание своей покупке томно гляда во след 4,0 -))

а владельцы 4л ищат оправдание своей покупке, томно глядя во след GX470 )))

[т025]

GCC
не сказал бы
сидел я тут на прошлой неделе в GX470, даже маленький тест драйв сделал
нет там ничего такого, за что можно было бы заплатить +30% к цене.
Ну датчик света, ну линзованные фары, ну подлокотники на сидушках...
Большую часть ништяков можно при желании установить и на 120-м, причем дешевле...

вот GX460 может действительно дать фору 150-му, в первую очередь с точки зрения более разумно дизайнированного интерьера, это да. Мне иногда кажется что 150-й спецом поуродовали, чтобы лексус смотрелся выигрышнее