Печать

[Rihter]

  Машинка LC Prado 2005г.в. дизель 3.0 (166 л.с.) Все было прекрасно, до момента, когда машина началась трястись (качаться), ощущается это только в салоне, с наружи совсем не заметно….  Сначала не сильное, то появлялось, то исчезала. Постоянное не большое шатание тогда было при включении задней скорости и особенно  чувствовалось при начале движения, немного отпустив педаль тормоза.  Вскоре качания усилились, особенно при включенном кондиционере. Побывав в сервисе приговорили левую опору двигателя, поменяли, а эффект 0. Проверили все подушки, все в порядке. Обороты на паркинге  750-800, при включении скорости соответственно падают… ничего криминального не видно. А в машине сидишь и такое шатание как на тракторе, сидишь и смотришь как нога принудительно качается, раздражает ужасно. Пробовал обратится к офицалам, но у них нет оборудования для таких двигателей, поскольку они официально к нам не поставлялись. Вот такая проблема…. 

[Серрёга]

Болтает только при включенной передаче? Или в режиме паркинга тоже?

[GRL]

Я бы еще глянул не ослабились ли болты крепления кузова к раме. Колебания поперечные или продольно вертикальные?

[Rihter]

При включенной передаче сильнее, а в паркинге чуть потише...( особо чувствуется, когда начинаешь двигаться, едва отпуская тормоз)

[Rihter]

Поперечные...

[GUSAR 58]

Опору затягивают на работающем двигателе, проверено, разница есть. Кстати снятая опора действительно была убитая?
При включении передачи обороты ниже 750 падать не должны.
А как двигатель себя ведёт? на "Р" и на "D, R" ? "колбасит" его?
И как всё это проявляется при разгоне и равномерной езде? Давай инфу в студию.
Здесь ещё по любому надо мерить компрессию, форсунки на стенде смотреть ну и давление по магистралям проверить.

[Rihter]

Значит инфа такая. Обороты на "Р" 750, но они как то плавают, переходя на 850 немного подержутся и снова падают. Когда включаешь скорость падают до 600, но самое интересное когда начинаешь сдавать назад, иногда они падают до 400 и сразу же поднимаются, происходит это резко и такое впечатление как будто автомобиль вот вот заглохнет. Что касаемо опоры, я не уверен что она была плохая, после замены ситуация не изменилась. Двигатель работает нормально, но с виду мне кажется что так трестись он не должен, Расход топлива от 15 до 17 литров по городу, правда машина чипована, но судя что пишут на форуме, мне кажется это много.

[GRL]

Не проверял форсунки? Какой пробег? Насколько больше амплитуда чем раньше? По-моему причина не в опорах, они просто не могут погасить столь великие колебания. Может все-таки к дизелисту хорошему подъехать на диагностику.

[blur]

детонация чтоле?

[Yustich]

А у меня на оф. 4.0 такая хрень, при Р трясёт машинку на холостых именно когда кондиционер включен, в других режимах всё отлично!