Печать

[akva]

Привет!эбу не меняли только предохранитель!!!Ребята на нашем сайте есть люди ,которые поменяли только форсунки или просто сменили заправку и у них все ок!смотрите темы долго крутит стартер.За себя скажу проблема уходила зимой,а стала опять с появлением тепла.С машиной ничего не делал,пробовал другой бенз-без результата.Ксати читал на др.сайтах о подобной проблеме на легковых тойотах-но решения народ таки не нашел.

Паша - эсли можно по подробней !!! О предохранителе - где стоит
О адсорбере - что с ним делали люди ?

[pavel7199]

Привет!эбу не меняли только предохранитель!!!Ребята на нашем сайте есть люди ,которые поменяли только форсунки или просто сменили заправку и у них все ок!смотрите темы долго крутит стартер.За себя скажу проблема уходила зимой,а стала опять с появлением тепла.С машиной ничего не делал,пробовал другой бенз-без результата.Ксати читал на др.сайтах о подобной проблеме на легковых тойотах-но решения народ таки не нашел.

Паша - эсли можно по подробней !!! О предохранителе - где стоит
О адсорбере - что с ним делали люди ?

Адсорбер стоит под капотом-черная коробка к нему идут шланги.Люди его меняли,а также отключали шланги вроде помагало.Кстати на сайте кархелп в разделе ремонт топливной системы описан наш случай- проверил опытный мастер комп,форсы.....и нехрена не нашел прадо был с пробегом 45тыков!там мастера дают теже версии что и нас.Реально на нашем сайте порядка 5тем по этому траблу.У многих было кратковременно иногда лечилось просто сменой заправки!

[akva]

Сего дня проверил газовые форсунки, было предположение что самоточат - все норм герметичны 100%.
Проблема появилась ( предположительно) после заправки на ТНК в г. Кировограде
Бензин выкатал, заправил на Укртатнафте стало лучше но проблема не изчезла.

[Сержик"70"]

Всем ПРИВЕТ !!!
Сего дня прошел полную диагностику - все в норме, ребята толковые не доверять им нет оснований.
Вообщем с электроникой все номально, где дальше искать ?

Привет!
А,как твои хваленые ребята топливный насос в баке проверяли?

[Сержик"70"]

По адсорберу,я полностью конопатил шланги... и ни какого результата.

[akva]

Насос проверяется оч просто, к шине подключается манометр и измеряется давление в статике и динамике.

[Сержик"70"]

Насос проверяется оч просто, к шине подключается манометр и измеряется давление в статике и динамике.

НЕ понял,поподробнее мона?

[akva]

Я не могу сказать в цыфрах но смысл такой, при холостых оборотах давление должно быть 2 кг/см2 При резком нажатии на акселератор давление кратковременно падает до 1,9 кг/см2. Цыфры условные но смысл такой.
Если давление падает то явно недокачивает насос или забит фильтр.

Вообщем где то так.

если есть падение то подсоединяют манометр к подающему трубопроводу и измеряют давление которое может создать насос. Есть параметры насоса в которые он должен вложиться, если не соответствует - замена.

[Сержик"70"]

Я не могу сказать в цыфрах но смысл такой, при холостых оборотах давление должно быть 2 кг/см2 При резком нажатии на акселератор давление кратковременно падает до 1,9 кг/см2. Цыфры условные но смысл такой.
Если давление падает то явно недокачивает насос или забит фильтр.

Вообщем где то так.

если есть падение то подсоединяют манометр к подающему трубопроводу и измеряют давление которое может создать насос. Есть параметры насоса в которые он должен вложиться, если не соответствует - замена.

Угу! понятно,попробуем и такой метод проверки насоса.
Спасибо!

[Solo]

Я не могу сказать в цыфрах но смысл такой, при холостых оборотах давление должно быть 2 кг/см2 При резком нажатии на акселератор давление кратковременно падает до 1,9 кг/см2. Цыфры условные но смысл такой.
Если давление падает то явно недокачивает насос или забит фильтр.
 ПРи работе двигателя топл. насос дает постоянное Давление  в магистрали  , а при нажатии на педаль газа Компьютер дает соответствующую команду форсам лить больше и дросселю дышать глубже , излишки давления стравливаются через регулятор давления - он стоит после топливной рейки
Вообщем где то так.

если есть падение то подсоединяют манометр к подающему трубопроводу и измеряют давление которое может создать насос. Есть параметры насоса в которые он должен вложиться, если не соответствует - замена.