Печать

[Eugene]

Да, на зиму ворсовые ставь, или кусок картона, а лучше газеты под коврик!)) Не красиво, зато гемор пропадёт, можешь проверить!

Насчет ворсовых. У меня были такие. Сначала они впитывают, потом за ночь они замерзают, днем, когда ездишь, снова оттаивают, ну не выжимать же их. Короче пришел к выводу, что их использовать лучше летом. С резиновых ковриков замершую воду (лед) хоть выкинуть можно.

[Eugene]

А че за прокладки такие? И вообще, может проще постелить ворсовые ковры и не париться... Просто еще аккуратней быть...

Есть такие специальные коврики, изготовленные из влагопоглощающего материала. Они работают по типу прокладок или памперса, преобразовывая воду в гель. Являются одноразовыми, стоят копейки. Я их обычно кладу под резиновые коврики. В гипермаркетах типа Ашана, Метро и т.д почти всегда присутствуют в продаже.

А че это за специальные коврики? Можно ли их точное название? А еще и фото как выглядят, был бы очень признателен...

Да их много разных всяких, вот, нашел одни из тех, которые были у меня.

[Eugene]

Могут быть и такими.

[vitalkam333]

Eugene, спасибо большое за фото, завтра поищу в продаже обязательно... А на счет ворсовых ковров, так у меня такое соображение: ведь под резиновыми собирается конденсат, а ворсовые будут дышать, соответственно и конденсироваться нечему будет...

[Aalexander]

Юзаю неск лет такие кофрики как на фото, цена комплекту 40р в Ашане (кажись). Но кидаю их всегда на резиновый коврик (не под него). Никада я не замечал ни на одной своей машине, чтоб под резиновыми ковриками был конденсат! Конденсата, по логике и физике, быть не может, т.к. у вас сверху резина, кот не пропускает влагу, а под дном нет тепловых магистралей чтоб нагрелось днище. Обувь с холода холодная и днище холодное-нет причины образования конденсата.
Но читал в инете о том, что у людей под передним пассажирским ковриком бывало мокро и причина мокроты всегда была в течении воды от климата/кондишина. Возможно ваша причина сырости в закупорке/слетания дренажной трубки

[vitalkam333]

Я тоже ни на одной из своих предыдущих машин не замечал такого явления под резиновыми коврами... На счет климата... Он включен в режиме "авто", но при этом кондишен я отключил принудительно, соответственно конденсат самого кондишена собираться не может априоре. В холодную погоду климат в режиме "авто" начинает дуть только в ноги (и впереди и сзади), соответственно, как я себе понимаю, нагревается холодное днище автомобиля, и из-за разности температур появляется конденсат под коврами. Еще конденсат может появляться и у задних пассажиров (я об этом писал выше), а сзади разве есть под ковром какие-то дренажные пути? По-моему нет... Так-что остается грешить только на конденсат...

[ДИМАТИ]

Всегда подкладываю под резиновые такие коврики как на фото, а с верху выходя из подъезда беру газетки и сверху резиновых! не очень красиво, но всегда сухо и чисто!

[vitalkam333]

Буду искать такие коврики!...

[Aalexander]

Я тоже ни на одной из своих предыдущих машин не замечал такого явления под резиновыми коврами... На счет климата... Он включен в режиме "авто", но при этом кондишен я отключил принудительно, соответственно конденсат самого кондишена собираться не может априоре. В холодную погоду климат в режиме "авто" начинает дуть только в ноги (и впереди и сзади), соответственно, как я себе понимаю, нагревается холодное днище автомобиля, и из-за разности температур появляется конденсат под коврами. Еще конденсат может появляться и у задних пассажиров (я об этом писал выше), а сзади разве есть под ковром какие-то дренажные пути? По-моему нет... Так-что остается грешить только на конденсат...

Аналогично климат в авто с отключ кондеем дует в ноги, но конденсата нет. К задним пассажирам есть подвод воздуха к ногам.
Так же возможны трещины в ковриках.

[vitalkam333]

Грешил бы на трещины в коврах, но они новые, полтора месяца только эксплуатирую, просмотрел, нигде повреждений нет, да и мокреет под ними в сухую погоду (выше упоминал об этом факте), так что протекать то и нечему...