Печать

[АС]

Подскажите пожалуйста, собираюсь поменять сальник редуктора переднего привода, там нужно откручивать гайку на ступице, и ни где не могу найти на сколько там головка нужна. Кто подскажет

Не надо. Нижнюю шаровую выбъешь, стойку снимешь, и вместе со ступицей привод  вытащишь.
Тьфу. Сначала стойку, линку, потом шаровую.

Но все же, если когда ни будь придется откручивать (шрус или пыльник сменить) какой размер гайки? 

[Саня 31]

Надо мерить, на память не помню. 30-32 наверное

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ни разу не заморачивался. Сосед как-то что-то делал. Помню, что со штатного набора на 32 маленькая была. Толи на 36, толи на 41 нужна была.
А внешний пыльник можно и через  привод поменять, не вытаскивая его из ступицы.

[badzai]

Гайка ступицы на 35. Головкой на 36 тож норм о крутится.
А привод вытаскивать - 4 болта крепления шаровой открутить, выколоткой трипоид из корпуса моста выбить и ступицу с поворотным кулаком и со всей скалкой вытащить чуть наружу и скалку в сторону завести. Пусть лежит. Ковыряйся с сальником. Потом в обратном порядке и болты крепления шаровой на фиксатор резьбы посадить.

[koti4]

35 там, но такой головки нет, так что на 36 спокойно откручивается

[Pradovod kz 10]

Как так нет головки на 35,я купил.есть такая в инструментах.Правда не пользовал.Могу фото скинуть.

[koti4]

Как так нет головки на 35,я купил.есть такая в инструментах.Правда не пользовал.Могу фото скинуть.

в магазинах нет , специально если только заказывать, да и 36 нормально откручивает

[АС]

Всем огромное спасибо как справлюсь, сброшу отчет (с фото)

[sadpanda]

У меня в расширительном бачке НАД уровнем охлаждайки на стенках скапливается непонятная порошкообразная субстанция, то ли ржа, то ли грязь, то ли что-то еще (фото). Охлаждайка Sakura красная, не разбавленная, нигде не бежит. Стоит беспокоиться?  Есть ли какая-то процедура на СТО по промывке каналов системы охлаждения, радиатора и т.п.? Еще хотел промыть собственно сам бачок, но не смог найти точку крепления, такое ощущение что он откуда-то снизу закреплен, но никаких болтов или клипс не нащупывается. Как его снять?

Еще пора менять масло и жидкость АКПП, встал вопрос. Менял посезонно, интервалами по 6 месяцев в таком порядке: Eneos 5W-40 (зима), Shell HX7 10W-30 (лето), Shell HX7 5W-30 (зима). Замену делаю на СТО. Пробег на одной замене 5000-7000км. Обратил внимание, что Шелл очень быстро темнеет. Энос первые 3000км почти не меняется в цвете. Вот гадаю с чем это связано, Шелл лучше моет или просто быстрее вырабатывается? Что лить-то? 
Жидкость в АКПП менял на KIXX DX-III, нареканий нет, замену делал 19 тысяч назад. Сейчас вроде как пора делать очередную замену. Можно обойтись заменой слил-залил? Знаю что там меньше половины жидкости выйдет. В прошлый раз менял полностью, вытеснением (прокачкой на "почке").

[GUSAR 58]

Охлаждайка Sakura красная, не разбавленная

Что значит не разбавленная? Концентрат?
Концентрат не держит низкую температуру. Его обязательно разбавлять надо. И думаю образование субстанции прекратится.
По движку и АКПП не парься. Разные масла по разному работают. Только в АКПП замена на 20 тык, рановато. Ещё столько же можно в лёгкую катать.