Печать

[35kvartal]

Вчера посмотрел. Ремень без признаков усталости. Ролик крутится мягко,но есть небольшой осевой люфт, вот про натяжитель трудно сказать, только на снятом по букварю можно смотреть.

А как ты определил, что без признаков усталости? Ты его в обратную сторону чтоль изгибал? На предмет трещин около зубцов посмотрел не снимая)))) Или снимал?

Ремень, если оригинал, то отходил положенный срок - и меняй его не задумываясь. Нечего его изучать.
А ролик с натяжителем, это по состоянию.
Я купил себе только ролик Koyo, и поставил вместо старого. Только кронштейн не подошел, пришлось перекинуть на старый кронштейн сам ролик.

Спасибо. А ремень сотрится и не снимая, с зеркальцем. По крайней мере обе стороны зубцов одинаковые.

Зеркальцем не видно микро трещин, все резиновые вещи всегда на излом проверяют!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На ремне ГРМ я бы не экономил... и метки на нём удобные )

Нуж но ли менять натяжитель при смене ГРМ, да и ролик тоже? Мотор 1 КЗ

У меня мотор другой.., но это не важно )
Я поменял ролик, помпу - не каждый день туда лезешь. Если машину взял недавно и не уверен в пробеге после замены - менять )

Вчера посмотрел. Ремень без признаков усталости. Ролик крутится мягко,но есть небольшой осевой люфт, вот про натяжитель трудно сказать, только на снятом по букварю можно смотреть.

Меняется всё. Ремень, натяжитель, ролик.  Ну его нафиг эту экономию. Последствия порыва ремня  на дизеле катастрофичные. Практически неремонтновостановительные. Гнёт шатуны, разбивает поршня, направляющие клапанов. У брата на пыже, аж, коленвал лопнул. Короче, хана двиглу. Тока замена. Ни на что не смотри. Я, вон, через 90 тык менял. Ремень протёр, он, сцука, ваще, как новый. Ни одной бахрамушки.
Я брал прошлый год через экзист. Комплект вышел что-то около 10 рублей. Так это на 100 тык.
Помпа у нас не меняется в обязаловку. По состоянию. Зимой, вот, менял ремни гены, подёргал её. Чуть-чуть люфток есть. Прикупил айсиновскую. Летом буду менять. За одно и жижу заменю на новую. Уже три года катаю.

[Карбофос]

Я на KZ менял ГРМ. Ремень как только что с магазина. Спросил знающих людей. Говорят, что в норме так и должно быть. Значит все правильно работает. Но ремень только на выброс!!! (Ну или фильтр масляный откручивать  ) А вот если бы ремень был изношен, то тогда разбираться надо в чем причина. Ролик однозначно под замену. Какой бы он там хороший не был. За 100 тыс. пробега может умереть в любой момент. В итоге экономия 1000 рб, а капиталка ДВС 100-150 тыс.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Подскажите по сайлентблокам верхнего рычага. Открутил сверху рычаг от кулака чтоб пыльник поменять на шаровой, а рычаг гуляет на болту туда сюда как на качелях свободно, так должно быть? Или упругий ход должен быть?

Менять однозначно.
Подпружинен, как бэ, должен быть

И очень сильно. После замены сайлентов, кажется, что новые пружины поставил. )))

[Саид-Магомед]

Или там крестовины меняются? 

На днях разглядывал наш рулевой вал, вроде там крестовин не видел, там какой то хитрый узел на излом работает

[vostsib38]

Или там крестовины меняются? 

На днях разглядывал наш рулевой вал, вроде там крестовин не видел, там какой то хитрый узел на излом работает

там шарнир в виде пластикового шара

[Goga]

На ремне ГРМ я бы не экономил... и метки на нём удобные )

Нуж но ли менять натяжитель при смене ГРМ, да и ролик тоже? Мотор 1 КЗ

У меня мотор другой.., но это не важно )
Я поменял ролик, помпу - не каждый день туда лезешь. Если машину взял недавно и не уверен в пробеге после замены - менять )

Вчера посмотрел. Ремень без признаков усталости. Ролик крутится мягко,но есть небольшой осевой люфт, вот про натяжитель трудно сказать, только на снятом по букварю можно смотреть.

Меняется всё. Ремень, натяжитель, ролик.  Ну его нафиг эту экономию. Последствия порыва ремня  на дизеле катастрофичные. Практически неремонтновостановительные. Гнёт шатуны, разбивает поршня, направляющие клапанов. У брата на пыже, аж, коленвал лопнул. Короче, хана двиглу. Тока замена. Ни на что не смотри. Я, вон, через 90 тык менял. Ремень протёр, он, сцука, ваще, как новый. Ни одной бахрамушки.
Я брал прошлый год через экзист. Комплект вышел что-то около 10 рублей. Так это на 100 тык.
Помпа у нас не меняется в обязаловку. По состоянию. Зимой, вот, менял ремни гены, подёргал её. Чуть-чуть люфток есть. Прикупил айсиновскую. Летом буду менять. За одно и жижу заменю на новую. Уже три года катаю.

Ценник у официалов, 8000тыр ролик, 6тыр.натяжитель. это нормально или замену искать?

[marix77]

Ценник у официалов - это вообще ненормально.
Мне недавно крестовину в кардан за 9000 руб. продать пытались. Они, похоже, с другой планеты.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В экзисте ролик 3 дня 4 800, натяжитель  1 день 3 200, ремень  2 дня 2 300.  = 10 300.
В эмексе и автодоке скорее всего дешевле.
У нас в Питере есть Автолавка.нет. Натяжитель 1 800. Ремень 1 800. Ролик 3 100.  Самый дешёвый магазин в Питере. Я сейчас тока там заказываю. Они кажись и с регионами работают.

[Goga]

В экзисте ролик 3 дня 4 800, натяжитель  1 день 3 200, ремень  2 дня 2 300.  = 10 300.
В эмексе и автодоке скорее всего дешевле.
У нас в Питере есть Автолавка.нет. Натяжитель 1 800. Ремень 1 800. Ролик 3 100.  Самый дешёвый магазин в Питере. Я сейчас тока там заказываю. Они кажись и с регионами работают.

Это оригинал так стоит?