Печать

[Вячеслав74]

Где-то поподалось про провал тормозной педали но чем вылечили так и ненашол. Заменил передние колодки ,ну и началось. Заметил что при вдавливание поршней на одном суппорте утопились без проблем а на другом при вдавливание одного поршня вылазит другой, но потихоньку вдавил все. Вопрос какой супорт дурит?

Если поршень вылазит это хорошо, значит здоровый, хуже когда клинит. Все поршни должны вдавливаться с одинаковым усилием достаточно свободно, если этого нет, разобрать суппорт, скорее всего заржавел какой то поршень, его почистить и ответную часть. Лучше сразу поставить новые поршни и ремкомплект резинок, если нет под рукой и надо ехать, можно собрать со старьем, почистить и с силиконовой смазкой или специальной для поршней, чтоб не заржавел. У меня так хватило на год, потом поменял поршни и все резинки.

Не у меня не клинит,почему на одном супорте поршеньки по очереди вдавились и остались на месте а на другом вдавливаеш один а остольные три вылазят. Только одновременно вдавливаются.А поршни как новые под пыльником.Работа тормозов не изменилась ,только провал педали на заведенном движке появился.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В том супорте, где поршни все задавились, они подклинивают. А в том, где от одного вылазят три, работают нормально. Так и должно быть. В мануале, даже, советуют сделать подобие колодки из дерева, и всталять её при задавливании поршней другой стороны.
А педаль у тебя проваливается, или от завоздушивания, или от косяков в главном тормозном цилиндре. Работа супортов не должна влиять на провал педали.

[goga58]

В том супорте, где поршни все задавились, они подклинивают. А в том, где от одного вылазят три, работают нормально. Так и должно быть. В мануале, даже, советуют сделать подобие колодки из дерева, и всталять её при задавливании поршней другой стороны.
А педаль у тебя проваливается, или от завоздушивания, или от косяков в главном тормозном цилиндре. Работа супортов не должна влиять на провал педали.

Колдуна прокачай и все нормально будет

[Вячеслав74]

В том супорте, где поршни все задавились, они подклинивают. А в том, где от одного вылазят три, работают нормально. Так и должно быть. В мануале, даже, советуют сделать подобие колодки из дерева, и всталять её при задавливании поршней другой стороны.
А педаль у тебя проваливается, или от завоздушивания, или от косяков в главном тормозном цилиндре. Работа супортов не должна влиять на провал педали.

Вот что то разумное. Только как могло что то завоздушить при смене колодок?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну тогда ГТЦ. Тут несколько человек боролись с провалом педали.  10 к 1, что там собака порылась. Идёт перепуск. Просто совпало с заменой колодок, нагрузка поменялась.
 fotostudio, кажется, долго пытался реанимировать гтц. Помогла, только, имплантация донорского органа. )))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В том супорте, где поршни все задавились, они подклинивают. А в том, где от одного вылазят три, работают нормально. Так и должно быть. В мануале, даже, советуют сделать подобие колодки из дерева, и всталять её при задавливании поршней другой стороны.
А педаль у тебя проваливается, или от завоздушивания, или от косяков в главном тормозном цилиндре. Работа супортов не должна влиять на провал педали.

Колдуна прокачай и все нормально будет

Откуда в нём воздух?

[Вячеслав74]

Можно конечно все поочереди менять когда деньги Ляшко жгут. Но с неработающим двигателем все в порядке, стои запустить пошёл провал. Я склоняюсь на вакуумник. В выходной полажу посмотрю. На всякие совпадения отвлекаться пока не буду.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Без усилителя ты не можешь создать такое усилие, чтобы косяк вылез. А заводишь, услитель давит раз в 10 сильнее. Как может вакумник влиять на провал педали? Там через шток всё усилие передаётся на шток гтц, и педали проваливаться некуда. Манжетам на поршне хана, вот и перепускают через себя.

[Игорь_99]

При вдавливании поршня воздух может попасть если была грязь на стенках циллиндра или поршне. Прокачать, где менял колодки гораздо проще , чем менять главный тормозной. Надо все по порядку проверять.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В принципе, грязь, или ржа может повредить уплотнительное кольцо в супорте, будет утечка, и провал педали. Но тогда, по идее, протечку должно быть видно.