Печать

[Виталий|46]

Всем привет! Наверно поднимаю старую тему, но для души снова хочется(уже хотелось) прикрутить на крышу рейлинги (obanze как-то затрагивал эту тему, не знаю что решил), подскажите плиз как они там должны крепиться, трудно ли снимать потолок, может не стоит заморачиваться? Спасибо.

[Серёня]

Всем привет! Наверно поднимаю старую тему, но для души снова хочется(уже хотелось) прикрутить на крышу рейлинги (obanze как-то затрагивал эту тему, не знаю что решил), подскажите плиз как они там должны крепиться, трудно ли снимать потолок, может не стоит заморачиваться? Спасибо.

Виталян, тебе чо возить то? може поперечины на водостоки взять и не заморачиваться....

[Cartman]

Я б не стал сверлить кузов, ЖАЛКООО?

[obanze]

Я ниче не делал еще, хватает других забот, да и не дешево это все...

[EgoRAW]

Почитал по форуму - не нашел. В Нете покапался - тоже не нашел статей.
В чем отличие 120 от 95 Прадо? Внешний вид и двигло - это понятно.
На 95 деньги есть, а на 120 потянуться надо, и не особо хочется.
На повседневку по городу есть полноприводное легковое авто.
Вот по тому хочется что-то внедорожное и чтобы особо не жалко было. 95 Прадо на эту роль, по моему, хорошо подходит.
Почему еще спрашиваю - в большей степерни интересует техническая сторона.
Смотрел ролики на Ю-тубе: у 120 Прадика при пробуксовке колесо как-то притормаживается и крутится рывками (наверное для распределения усилий по колесам), а у 95 Прадо такого не заметил.
Задний межколесный диф у обоих Прадиков в ручную блокируется? И есть ли автоматический межколесный диф сзади?

[S.Q.Lap]

что-то внедорожное и чтобы особо не жалко было.

купи УАЗ

[EgoRAW]

В нем комфорта ноль.
"Не жалко" - относительно сказано.
У меня знакомый купил 120 Прадика и при поездках на рыбалку мимо кустов прокатиться боится. Поцарапается мол. Нафига такая машина? Чтобы в гараже стояла?

[ггг]

бери 95. тока жалко все равно будет. просто 95 как-то слегка подеревянней и понадежней, имхо.

[EgoRAW]

Да понятно, что авто все равно жалко будет - я всегда относился к машинам бережно.
Просто у нас преимущественно в качестве городских жипов 120 Прадики бегают (не хочу никого обидеть).
А мне надо летом подальше выбраться (туризм, горный велосипед, правда не рыбак я).
И зимой доехать по свежему снегу до горнолыжной базы или до дикой горы с целью по фрирайдить по свежему снежку.
А это как правило засыпанные дороги.
Зимы у нас дюже холодные (35-45 бывает, в 25 мороза народ катается), потому дизель не рассматривается.
Вопрос о технических параметрах не снимается.
Если знаете разницу - назовите.

[ZAR]

Посмотри вот эту тему
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=50858.0
и вообще в разделе Off road можно посмотреть где-как люди на Прадо ездят и на 90 и на 120.