Печать

[gass76]

я себе ставлю Сакура замена раз в 7 тык вместе с маслом но датчик еще ни разу не загорался ? хотя рабочий проверялся мож воды в соляре нету???

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

наличие воды, конечно же, зависит от качества топлива. А ещё и от свободного объёма воздуха  в баке. Чем больше воздуха, тем больше конденсата. Чревато для тех машин, которые в гаражах хранятся. Резкий перепад температуры.
Поэтому я соляр всегда отстаиваю не менее недели, даже заправочный. И езжу по принципу "постоянно полного бака". Т.е. потратил 20-30 литров - долей. К стати, ни разу ещё воды не было, а если и была, то не успевал заметить из-за малого количества.
Летом то от лампочки до лампочки.

[Oberst]

гараж-не гараж----до лампочки.даже скорее наоборот меньше шансов появления конденсата.

[GUSAR 58]

Нет Дим, наоборот. Зимой бак лучче полным держать.
На воздухе велика вероятность появления конденсата, кристализация его на стенках бака.

[gram]

если давно не менял то конечно под замену ТФ а за водичкой следить и сливать хотябы раз в месяцок а фото можно можно где этот кранчик стоит

  акак сливать воду???

от ТФ снизу идет трубочка с краником. вот краник открутить и прокачать ручной помпой. заранее пристрастись емкостью, что бы не запачкать подкапотное пространство и посмотреть на наличие воды. 

[Манцурик]

если давно не менял то конечно под замену ТФ а за водичкой следить и сливать хотябы раз в месяцок а фото можно можно где этот кранчик стоит

  акак сливать воду???

от ТФ снизу идет трубочка с краником. вот краник открутить и прокачать ручной помпой. заранее пристрастись емкостью, что бы не запачкать подкапотное пространство и посмотреть на наличие воды. 

это вопрос? или у вас невидимые чернила, как у разведчика?

[Jrik]

Машина 14 часов в подземном гараже, 10 часов на воздухе каждый день.
Думаю из-за субботней мойки, поливали здорово,влажную уборку салона и горячий воск добавок, а мороз -10 был. я вообще то сразу в гараж поехал ну минуть 10 прошло наверное.
 В баке от 40 до 60 литров держать стараюсь. Видно это с апреля по декабрь накопилось, цвет ржавчины явный был. А датчик проверю при замене фильтра, ведь он вовремя не просигнализировал. 

[gram]

если давно не менял то конечно под замену ТФ а за водичкой следить и сливать хотябы раз в месяцок а фото можно можно где этот кранчик стоит

  акак сливать воду???

от ТФ снизу идет трубочка с краником. вот краник открутить и прокачать ручной помпой. заранее пристрастись емкостью, что бы не запачкать подкапотное пространство и посмотреть на наличие воды. 

[/quote] это вопрос? или у вас невидимые чернила, как у разведчика?
[/quote]а фото этого крано можно а то что то найти не могу

[Манцурик]

у меня вот так

может быть и так, но на прадиках не встречал.

идет полупрозрачная зеленоватая трубка, с белым краником на конце. прикреплено к крылу в районе блока предохранителей. там она одна идет из под низу фильтра. пощупай низ. там провод идет и трубка.

[obanze]

и не забыл ведь сфоткать....