Печать

[EgoRAW]

Да, у нас тоже терпимо при минус 30-40.
В минус 25 на горных лыжах катаем - нормально.
У нас много вообще гор и снега - Восточный Казахстан!
Красивейшие места - Алтай по сути. 150 км - Россия уже - Сибирь.

[koti4]

Да, у нас тоже терпимо при минус 30-40.
В минус 25 на горных лыжах катаем - нормально.
У нас много вообще гор и снега - Восточный Казахстан!
Красивейшие места - Алтай по сути. 150 км - Россия уже - Сибирь.

а в москве -20 уже жопа , влажность большая

[obanze]

порадовал датчик света в объявлении))) странно что датчика дождя нет)))

[GUSAR 58]

EgoRAW, диски точно от 120???
или на 16.
по любому не родные.

[Bigrabbit]

Подскажите назначение эл.жгута выходящего из кузова через днище в районе спины водителя. Далее, после пары разъемов уходит вдоль или в раму.
Еще вопрос, как(куда) эти разъемы должны быть закреплены? Не должны же они просто висеть в воздухе с провисанием проводки ниже днища, как то не по ипончески это.

[GUSAR 58]

Проследи, что за жгут и к чему подклюсен на финише, всё прояснится.
Жгуты должны быть прибортованы к клипасм с хомутами. Болтаться не должны АДНАЗНАЧНО.
ПРичём прибортованы либо по центру, либо по верху рамы.
Посмотри, стяжками притяни, спокойнее будет.

[Bigrabbit]

Проследи, что за жгут и к чему подклюсен на финише, всё прояснится....

Проследить пока не представляется возможным - уходит в ледяную "глыбу" вдоль рамы. На морозе дробить(топить) - боюсь покоцать проводку(2 толстых, 5-6 тонких).
Есть подозрение, что это жгут на доп. бак, в альбоме эл.схем немного не наглядно.
Один из тонких уже рассечен на выходе из разъема. Может поэтому указатель доп. бака постоянно моргает?

Цвета проводов в альбоме всегда соответствуют независимо от: араб, европеец, ипонец?

[S.Q.Lap]

Араб у тебя? Да, лампа в указателе доп. бака моргает, когда имеется неисправность в системе переключения баков. Цвета проводов одинаковы у всех.

[Bigrabbit]

Араб у тебя?

Да, араб. Лампа горит секунд 5 после переключения, потом начинает моргать.

Не дает покоя мысль, что япы никак механически не защищают разъемные соединения подверженые мех. воздействиям - разъемы между днищем и рамой в достаточно уязвимой зоне, а крепеж хомутами за проводку!?! Не правильно это как-то .

У кого араб, можете сфотать как расположена и крепится проводка под днищем за водителем в районе 2 разъемов? Интересует - как это было изначально предусмотрено.

[GUSAR 58]

Нормально там жгуты проходят.
А вот после ТО, ремонта какого либо бывает не крепят их.
Всё от ручек кривых юзеров.
запятую сам поставь!)