Печать

[GUSAR 58]

Раздатка разная на ПР. на леворуких оч редко с кнопкой блокировки.
Заказывать по партномеру будешь. Что голову то ломать.
Ссылку дал на темы с ремонтом разадток и прочего. Там парт номера и фотоотчёты. Менять одну цепь без шестерён не всегда хорошо получается.

[Алесей]

Раздатка разная на ПР. на леворуких оч редко с кнопкой блокировки.
Заказывать по партномеру будешь. Что голову то ломать.
Ссылку дал на темы с ремонтом разадток и прочего. Там парт номера и фотоотчёты. Менять одну цепь без шестерён не всегда хорошо получается.

Заказывать не хочу (долго, пока придет пол лета пройдет, я ж из Якутска). Хочу в магазине купить и поменять в мастерской. Но как всегда продадут не то, потом доказывай что ты не верблюд, вот и спрашиваю.

[GUSAR 58]

В магазине тоже по парт номерам.
Но там есть возможность со совей сравнить.

[Алесей]

В магазине тоже по парт номерам.
Но там есть возможность со совей сравнить.

Спасибо, дельный совет. Так и сделаю.

[Grem]

каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

[GUSAR 58]

На переднем и заднем мостах передаточное отношение редукторов должно быть одинаковое.
В противном случае износ раздатки ускоряется быстро. Блокировку включать исключительно в жиже.
Не жизнь, а минное поле. Крякнет быстрее то, что слабже.

[Манцурик]

каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

попробовать делать левой ногой шаг в 5 см, а правой в 40 см. Что будет?
Так и тут, для вращения колес на одной оси понадобится меньшее количество оборотов. чем в другой. Мозги в шоке, механика в недоумении. Как выше сказано, неравномерная нагрузка на раздатку, и быстрый выход из строя одного из редуктора.

На 20 оборотов 1ого колеса считаем обороты хвостовика, получаем или 41 или 43

Уже люди отвечали на твой вопрос... 5 месяцев назад...

[Grem]

каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

попробовать делать левой ногой шаг в 5 см, а правой в 40 см. Что будет?
Так и тут, для вращения колес на одной оси понадобится меньшее количество оборотов. чем в другой. Мозги в шоке, механика в недоумении. Как выше сказано, неравномерная нагрузка на раздатку, и быстрый выход из строя одного из редуктора.

На 20 оборотов 1ого колеса считаем обороты хвостовика, получаем или 41 или 43

Уже люди отвечали на твой вопрос... 5 месяцев назад...

Ну да, ну да. Форум для этого и существует чтоб спрашивать. Вот я спросил на одном форуме  и мне ответили 
    каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

ответ:
Здравствуйте!
Увеличение максимальной скорости на 5%, уменьшение тяги разгона на столько же.
што скажите? Уважаемый Манцурик 

[Манцурик]

каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

попробовать делать левой ногой шаг в 5 см, а правой в 40 см. Что будет?
Так и тут, для вращения колес на одной оси понадобится меньшее количество оборотов. чем в другой. Мозги в шоке, механика в недоумении. Как выше сказано, неравномерная нагрузка на раздатку, и быстрый выход из строя одного из редуктора.

На 20 оборотов 1ого колеса считаем обороты хвостовика, получаем или 41 или 43

Уже люди отвечали на твой вопрос... 5 месяцев назад...

Ну да, ну да. Форум для этого и существует чтоб спрашивать. Вот я спросил на одном форуме _http://reduktor.nsk.ru и мне ответили 
    каковы будут последствия замены заднего моста Л.Крузер 90 с ＦＧＲ＝４１：９＝４．５５６ на FGR=43:10=4.300

ответ:
Здравствуйте!
Увеличение максимальной скорости на 5%, уменьшение тяги разгона на столько же.
што скажите? Уважаемый Манцурик 

Все верно, только это они ответили с учетом замены ДВУХ мостов, или просто замена главной пары. Но эксплуатация мостов с разными передаточными числами на одной машине с фултаймовской раздаткой в любом положении или с раздаткой парт-тайм в положении H4 или L4 и залочеными хабами строго запрещено ну или вредно для вашей же машины..

[GUSAR 58]

Все верно, только это они ответили с учетом замены ДВУХ мостов, или просто замена главной пары. Но эксплуатация мостов с разными передаточными числами на одной машине с фултаймовской раздаткой в любом положении или с раздаткой парт-тайм в положении H4 или L4 и залочеными хабами строго запрещено ну или вредно для вашей же машины..

Ога
Ибо по 1 мосту на П.П. автомобилях замен не производят. Будет то, что описано выше.