Печать

[Вячеслав74]

Блин .. Начитался про масла. Вношу рац. предложение. Залить тансмиссионное масло GL5 SAE 75W90  везде В МКП, Раздатку и мосты (LSD нет) и не париться с 80W90. Где я ошибаюсь? Может быть есть еще проще варианты?

90 тыс накатал на таком все в порядке ни где ни чего не течот.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Блин .. Начитался про масла. Вношу рац. предложение. Залить тансмиссионное масло GL5 SAE 75W90  везде В МКП, Раздатку и мосты (LSD нет) и не париться с 80W90. Где я ошибаюсь? Может быть есть еще проще варианты?

90 тыс накатал на таком все в порядке ни где ни чего не течот.

Смотря в какой стадии перейти на это масло 75/90. Если пробег за 200 тык и больше и ездил на 80/90, то скорее потекут, чем нет.

[serg_49]

Подскажите как ведут себя передние аморты монро авентуре на прадо 95 1 кз двигатель ну и и подскажите какие поставить на перед.

тема избитая. что нравится то и ставим. однозначного ответа нет.
для стока:
- производитель не важно (если денег жалко, каяб лучше), и только МАСЛО! газ работать не будет правильно, умрет быстро. (практика).
для подготовленной (лебедь, бампер железный, ...):
- производитель по вкусу (единого мнения нет), как правило берется комплект "под вес". +50, ..., +300 килограмм. Читаем внимательно всё что написано на форуме и только после задаем вопросы вначале продавцу и если есть сомнения и желание проверить правдивость сказанного, спрашиваем здесь.

Не бывает газовых амортизаторов и масляных )) Вернее так то вообще бывают, но на наши машины не бывает. Они все газомаслянные. Различия только в конструкции, двухтрубки либо однотрубки. Во всех случаях демпфирующей средой в амортах является азот. Я так полагаю что под газовыми имелись в виду аморты с газовым подпором большого давления? Если да то они могут работать долго и делают это очень успешно. Четыре года эксплуатации мною мономаксов в условиях очень далёких от "теплично-городско-асфальтовых" это более чем доказывает. Не бывает плохих типов амортизаторов, равно как и марок, бывают неудачные модели у ВСЕХ производителей.

[Jrik]

У меня 40 откатали, скоро менять буду. Вроде в мосты покупал для ЛСД, хотя простые. В любом случаи буду лить оригинальные GL-4 и 5.

[СЛАПик]

всем мира)))
вопрос по панельке управления обогревом,у меня крутилки,а тут наткнулся в инете на кнопочную(рис прилаг)
, реально ли переставить???

[Pavel64]

А у меня появился какой то глюк:через 1-2мин.после того ,как завёл двиг. загорается желтый индикатор:"маслёнка с волной снизу".Масло в норме,да и датчика на поддоне нет. Куда бы взгляд-то кинуть...? дв 1KZ

Датчик находится на поддоне движки ,с правой стороны имеет фланец на 4 болтах.

[Саид-Магомед]

всем мира)))
вопрос по панельке управления обогревом,у меня крутилки,а тут наткнулся в инете на кнопочную(рис прилаг)
, реально ли переставить???

Это климат контроль, там все на моторчиках, а крутилки у тебя на тросиках,

[koti4]

Это с япа, на европе крутилка с другой стороны, да и геморно сие много бабосиков потребует

[Вячеслав74]

Блин .. Начитался про масла. Вношу рац. предложение. Залить тансмиссионное масло GL5 SAE 75W90  везде В МКП, Раздатку и мосты (LSD нет) и не париться с 80W90. Где я ошибаюсь? Может быть есть еще проще варианты?

90 тыс накатал на таком все в порядке ни где ни чего не течот.

Смотря в какой стадии перейти на это масло 75/90. Если пробег за 200 тык и больше и ездил на 80/90, то скорее потекут, чем нет.

Пробег 315 т. Брал 210т что раньше заливали не знаю я сразу заменил везде.

[armando]

всем мира)))
вопрос по панельке управления обогревом,у меня крутилки,а тут наткнулся в инете на кнопочную(рис прилаг)
, реально ли переставить???

фото кнопочного? где...