Печать

[zlt]

Смотри трубки заднего контура. Особенно под хомутами. Мыльный раствор в помощь...

НЕ ПОНЯЛ КАК Я ИХ ПОСМОТРЮ?че ехать в сервис и сказать чтоб все измазали мыльным раствором?предварительнонакачав фриона???

Про мыльный раствор глупостей не слушайте. А так да - ехать таки в сервис и закачав, как и закачивали фреон с люминисцентным красителем так-же искать с лампой. Но ТОЛЬКО ВЕЗДЕ а не там где виднее. Магистрали длинные и течь только под капотом никто не обещал.

[sokol-71]

Смотри трубки заднего контура. Особенно под хомутами. Мыльный раствор в помощь...

НЕ ПОНЯЛ КАК Я ИХ ПОСМОТРЮ?че ехать в сервис и сказать чтоб все измазали мыльным раствором?предварительнонакачав фриона???

Нужно вскрывать заднюю правую внутреннюю панель, лучше конечно в нормальный сервис обратится. Для определения утечки можно фрион не накачивать, а просто опресовать воздухом в 10 бар. Если присутствует микроутечка, то только специальным подкрашенным фрионом можно определить утечку (обсуждали в теме).

[OVS]

Смотри трубки заднего контура. Особенно под хомутами. Мыльный раствор в помощь...

НЕ ПОНЯЛ КАК Я ИХ ПОСМОТРЮ?че ехать в сервис и сказать чтоб все измазали мыльным раствором?предварительнонакачав фриона???

Про мыльный раствор глупостей не слушайте. А так да - ехать таки в сервис и закачав, как и закачивали фреон с люминисцентным красителем так-же искать с лампой. Но ТОЛЬКО ВЕЗДЕ а не там где виднее. Магистрали длинные и течь только под капотом никто не обещал.

Уважаемый, это ты кому???
Поаккуратнее с выражениями!
Мне только при помощи мыльного раствора утечку и нашли...
К тому же можно попытаться самому это сделать...
Если сам бы не уверен был, то и не советовал ни кому.
К тому же можно попытаться самому это сделать...

[OVS]

Смотри трубки заднего контура. Особенно под хомутами. Мыльный раствор в помощь...

НЕ ПОНЯЛ КАК Я ИХ ПОСМОТРЮ?че ехать в сервис и сказать чтоб все измазали мыльным раствором?предварительнонакачав фриона???

Нужное выделил!
Фрион зря закачивать нет смысла. Закачивается углекислота. Выше уже сказано(пост № 351)...
Трубки гниют как правило там, где много влаги(в местах их контакта с кузовом).
А так, лучше всего искать нормальных мастеров.
Говорить лишнего ни чего не нужно. Просто скажи им, чтоб нашли утечку. Если мастера толковые, то всё найдут.

[OVS]

Смотри трубки заднего контура. Особенно под хомутами. Мыльный раствор в помощь...

НЕ ПОНЯЛ КАК Я ИХ ПОСМОТРЮ?че ехать в сервис и сказать чтоб все измазали мыльным раствором?предварительнонакачав фриона???

Про мыльный раствор глупостей не слушайте. А так да - ехать таки в сервис и закачав, как и закачивали фреон с люминисцентным красителем так-же искать с лампой. Но ТОЛЬКО ВЕЗДЕ а не там где виднее. Магистрали длинные и течь только под капотом никто не обещал.

И не забудь озвучить цену на фрион с люминесцентом.
Если утечка слабая(заправки кондея хватает на пару месяцев), то люминесцент не поможет(мне не помог по крайней мере)

[vais]

 В нормальных конторах есть специальные приборы для поиска протечек.Коробка с длинной кишкой на конце при нахождении утечки начинает пиликать.Мне нашли за пять минут.

[zlt]

Если утечка слабая(заправки кондея хватает на пару месяцев), то люминесцент не поможет(мне не помог по крайней мере)

Если, как у автора вопроса утечка проявляется за МЕСЯЦ, то ПОВТОРЯЮ - вешать лапшу с мыльными пузырями НЕ НАДО. Точка.

И не забудь озвучить цену на фрион с люминесцентом.

Подкраска добавляется отдельно. Стоит в буквальном смысле копейки - при заправке и подозрении на утечку добавляют просто на халяву.

[OVS]

Если утечка слабая(заправки кондея хватает на пару месяцев), то люминесцент не поможет(мне не помог по крайней мере)

Если, как у автора вопроса утечка проявляется за МЕСЯЦ, то ПОВТОРЯЮ - вешать лапшу с мыльными пузырями НЕ НАДО. Точка.

И не забудь озвучить цену на фрион с люминесцентом.

Подкраска добавляется отдельно. Стоит в буквальном смысле копейки - при заправке и подозрении на утечку добавляют просто на халяву.

Лапшу)))
Ну-ну!..
 
Алексей_77, тебе единственный совет: ищи сервис, где мастера могут ремонтировать(паять) трубки, а также если что, то менять участки трубок на шланги. Это говорит об уровне их сервиса. Они тебе и найдут утечку. А способы поиска утечки не нам выбирать...
Отпишись потом о результатах. Удачи тебе!..

[zlt]

Если утечка слабая(заправки кондея хватает на пару месяцев), то люминесцент не поможет(мне не помог по крайней мере)

Если, как у автора вопроса утечка проявляется за МЕСЯЦ, то ПОВТОРЯЮ - вешать лапшу с мыльными пузырями НЕ НАДО. Точка.

И не забудь озвучить цену на фрион с люминесцентом.

Подкраска добавляется отдельно. Стоит в буквальном смысле копейки - при заправке и подозрении на утечку добавляют просто на халяву.

Лапшу)))
Ну-ну!..

Ну с этим все просто - там, где пытаются искать утечки с куском мыла,  там Вам и рассказали об огромной стоимости и великой бесполезности .

[OVS]

Уважаемый! Не ставьте себя выше других. Я и без Вас знаю что такое люминесцент. Мне кондей с ним заправляли ещё год назад. Весной этого года(прошёл год с момента заправки) кондей потребовал дозаправки. В системе было порядка 350 гр. фреона(при норме в 800гр). Утечку в УФ-лучах не нашли. Заправили кондей углекислотой до давления в 10 Атм. После чего нашли утечку при помощи мыльного раствора.
И подчеркну, что за поиск утечки с меня не взяли ни копейки мотивируя это тем, что всё равно от них ни куда не денусь(хотя они далеко не одни в городе занимаются ремонтом кондеев)!
Через неделю после этого я подъехал к ним же и они мне запаяли трубку кондея, заменили фильтр испарителя с последующей заправкой системы.
А куском мыла - это Вы СЕБЕ ищите, если не знаете в чём его отличие от мыльного раствора!
Всё. На этом общение с Вами заканчиваю. Дальнейшее общение считаю не целесообразным!
Удачи!!!