Печать

[леха е]

еще

Нормально экипирован!!!

Рембо отдыхает.Я вообще болен оружеем. Жена уже рукой махнула на меня. Отклонился от темы. А радиатор завтра почищу,потом на диагностику климата

[леха е]

... ну и еще... если прежний владелец Вашего авто выкинул пневму и воткнул пружины, то при таком подходе он и еще мог что угодно поменять в авто на нестандартное...  Досталось видимо в свое время Вашей машинке, сейчас вылазит!   Прадо супернадежная машина и уж тем более по сравнению с ММС. 

В принципе согласен. Почему и на прадо пересел с ММС. Думаю косячки исправлю и все будет в норме.

[Владимир211]

катал на выходных молодоженов, машина была головной, поэтому морду укрыли украшениями, перекрыв почти всю фальшрадиаторную решетку.  Температура за бортом за тридцать. Кондей включен, я постоянно слежу за стрелкой температуры движка.  Как только встаю в пробку, то стрела сразу на 1-2 мм приподнимается... как только трогаюсь, опять все в норму....

Это я к чему пишу... у прадо громадный радиатор, который даже в тяжелых условиях способен выдержать температурную нагрузку . Если у Вас авто греться начало, то 99%  "валенок" между радиаторами.    Прочистить можно еще так.  Верхнюю пластиковую накладку снимите, обильно между радиаторами водой все обработать. Дать отмокнуть, закрыть пластик. Завести авто и хорошенько прогазовать, что бы вентилятор охлаждения вытянул всю грязь...  По д капотом потом будет конечно грязища, но радиаторы почистит хорошо!

А что за верхнюя пластиковая накладка??

[Владимир211]

... ну и еще... если прежний владелец Вашего авто выкинул пневму и воткнул пружины, то при таком подходе он и еще мог что угодно поменять в авто на нестандартное...  Досталось видимо в свое время Вашей машинке, сейчас вылазит!   Прадо супернадежная машина и уж тем более по сравнению с ММС. 

В принципе согласен. Почему и на прадо пересел с ММС. Думаю косячки исправлю и все будет в норме.

Хорошая концовка! Прадо-лучший аппарат! 60 лет совершенствуется!!!

[S 555]

катал на выходных молодоженов, машина была головной, поэтому морду укрыли украшениями, перекрыв почти всю фальшрадиаторную решетку.  Температура за бортом за тридцать. Кондей включен, я постоянно слежу за стрелкой температуры движка.  Как только встаю в пробку, то стрела сразу на 1-2 мм приподнимается... как только трогаюсь, опять все в норму....

Это я к чему пишу... у прадо громадный радиатор, который даже в тяжелых условиях способен выдержать температурную нагрузку . Если у Вас авто греться начало, то 99%  "валенок" между радиаторами.    Прочистить можно еще так.  Верхнюю пластиковую накладку снимите, обильно между радиаторами водой все обработать. Дать отмокнуть, закрыть пластик. Завести авто и хорошенько прогазовать, что бы вентилятор охлаждения вытянул всю грязь...  По д капотом потом будет конечно грязища, но радиаторы почистит хорошо!

А что за верхнюя пластиковая накладка??

Володь... да хрень эта пластиковая на пистонах.. что верхнюю часть "телевизора" накрывает

[S 555]

... леха е ....  как радиаторы почистишь простой тест кондея сделай. нужно только термометр, желательно с выносным датчиком ( есть такие бытовые рублей 250-300 стоят) .  Авто завести...Вентилятор на три деления...заслонки на центральные сопла... термометр ( или датчик выносной) в сопло ..... минут через 10 температура должна быть 8-9 градусов на выходе на холостых, при уличной +25.    Если выше, то уже на диагностику... если такая или меньше то то все в поряде.

[Владимир211]

катал на выходных молодоженов, машина была головной, поэтому морду укрыли украшениями, перекрыв почти всю фальшрадиаторную решетку.  Температура за бортом за тридцать. Кондей включен, я постоянно слежу за стрелкой температуры движка.  Как только встаю в пробку, то стрела сразу на 1-2 мм приподнимается... как только трогаюсь, опять все в норму....

Это я к чему пишу... у прадо громадный радиатор, который даже в тяжелых условиях способен выдержать температурную нагрузку . Если у Вас авто греться начало, то 99%  "валенок" между радиаторами.    Прочистить можно еще так.  Верхнюю пластиковую накладку снимите, обильно между радиаторами водой все обработать. Дать отмокнуть, закрыть пластик. Завести авто и хорошенько прогазовать, что бы вентилятор охлаждения вытянул всю грязь...  По д капотом потом будет конечно грязища, но радиаторы почистит хорошо!

А что за верхнюя пластиковая накладка??

Володь... да хрень эта пластиковая на пистонах.. что верхнюю часть "телевизора" накрывает

Как-то не заглядывал под капот давно...Спасибо-посмотрю. Совет понравился!!!

[S 555]

Котеич поделился намедни )))

[Карел]

Намедни заморгала контролька A/С... Хотел провести диагностику, делал по инструкции в первом посте....
Не входит в режим диагностики никак!
Но вроде и контролька мыргать перестала...
Не уютно всё-же...

[PUSH]

А можно-ли нажатием комбинаций кнопок отключить автоматическое включение кандея при нажатии кнопки "Авто". На Аудюхе я отключал и на Соренто тоже а вот на Тойоте не знаю как. Мож есть такая инфа? И ещё что-бы автоматом зимой печка не переходила с рециркуляции воздуха в салоне на режим вентиляции (с улицы).