Печать

[arrows]

 да, но варик работает тогда когда двигатель не прешёл на газ. И на холодном движке до перехода на газ двигатель с нагрузкой работает-это даже слышно

Вариатор включается при переходе двигателя на газ. Зачем ему на бензине работать?

[mr. Serg]

 да, но варик работает тогда когда двигатель не прешёл на газ. И на холодном движке до перехода на газ двигатель с нагрузкой работает-это даже слышно

Вариатор включается при переходе двигателя на газ. Зачем ему на бензине работать?

 4е поколение газ включается когда двигатель прогрет, а на 5м ключ повернул и оно(ГБО) уже включено, а переходит на газ при перегазовке. завёл-работает на бензине но ГБО уже работает и вариатор тоже(но ещё на бензине).
  Как сделать на 5м чтобы варик включался именно при переходе на газ пока не знаю тех кто это знает-подскажешь буду рад.
 
  Если что то не понятно-напиши тел позвоню объясню. Но сначала с принципом 5го поколения разберись)))

[Dikman]

  Как сделать на 5м чтобы варик включался именно при переходе на газ пока не знаю тех кто это знает-подскажешь буду рад.
 

Если про Микролуч вопрос, то лучше его задать разработчику в профильной теме на форуме "kostagas" (погоняло  "mluch"), опять же-здесь ветка про плюсы и минусы)

[Ростовчанин]

Отдал машину на установку сегодня днём. Завтра закончат ( я на сутках как раз) послезавтра заберу. Вариатор пока не ставим...клянутся что пока не надо но если че мол то подставим а так и без него сделаем говорят чтоб перла.. Типа евро нормы 2 или в лучшем случае 3 у маво  автомобиля т.ч. все и без вариатора настроится...лямбды мешать не будут и могз не будет крутить уоз по их кривым сигналам

[maralexdias]

Отдал машину на установку сегодня днём. Завтра закончат ( я на сутках как раз) послезавтра заберу. Вариатор пока не ставим...клянутся что пока не надо но если че мол то подставим а так и без него сделаем говорят чтоб перла.. Типа евро нормы 2 или в лучшем случае 3 у маво  автомобиля т.ч. все и без вариатора настроится...лямбды мешать не будут и могз не будет крутить уоз по их кривым сигналам

Они тебе какой-то набор слов зарядили. Все в кучу кони, люди, лямбды, УОЗ.

[Ростовчанин]

Ну как то вышло что машин на газу было аж 6 но все карб или моновпрыск..4 но поколения не было..потом были такие что не рекомендовалось ставить на них газ...и вот опять я пропановодом стать решил...я то слушаю читаю, как тот кот Вася) ...я им потом мозг мьем если не поедет...я свою часть договора выполнил как говорится...скидок и кредитов не просил...не торопился ...даже машину вымыл(гыг) перед отдачей на монтаж

[nik.79]

 варик желателен.Вопрос не попрет или нет,а о сохранности клапанов.

[Ростовчанин]

Тогда пояснить трЭба че петь и чем обосновать установку данного прибора. Вопрос не в деньгах...надо обоснование...( друг на ниссан Хтрайл на газу проехал 32 ткм и уже седла просели... А вариатор то стоит...у меня была такая же машина...я не рискнул ставить и оказался прав)

[arrows]

Тогда пояснить трЭба че петь и чем обосновать установку данного прибора. Вопрос не в деньгах...надо обоснование...( друг на ниссан Хтрайл на газу проехал 32 ткм и уже седла просели... А вариатор то стоит...у меня была такая же машина...я не рискнул ставить и оказался прав)

Клапана могут и с вариатором просесть, если настройка будет неправильная у гбо, бедная смесь и тд. Без варика у него за 5 тыс бы зажало клапана, а так продержался 32.
Вариатор ставить надо, так как эбу бензиновый не может увеличивать сам УОЗ при переходе на газ, он умеет только уменьшать его по команде датчика детонации.

[Romanoff Vlad]

У меня на 3RZ-FE 96го года выпуска седла клапанов проседали постоянно, на газу проехал 45 тысяч, за это время 2 раза регулировал, последний раз потому что вообще сильно зажало выпускные...
Вариатор стоял с самого начала, Тритон, угол был постоянный +8 градусов.
ГБО Диджитроник Макси, машинка ехала лучше чем на бензине :-)