Печать

[plotigor]

Почитал инфу.
Всё таки по вариаторам, у Элитгаза, нет похоже грамотных спецов. Даже хороший спец по газомозгам в настройках варика по МАР и дросселю мне тупа по задирал коэффициенты.
А по МАР нужно наоборот снижать до 0,6 при 100%.
А дроссель только на ХХ коэффициент снижается до 0,5, если плавают обороты.
А вот подключение ДПРВ похоже убрало ошибку Р0016. Сегодня поездил с +9 градусами от ХХ. Всё работает и без ошибки.
Потом попробовал поднять всё. Сделал сразу от 12 и с падением до 9. Настроил коэффициент по МАРу.
На ХХ работает ещё лучше, легче.
Завтра попробую в движении.

[windekt]

У меня 12 стоит

[ScorpiUS]

А у меня мозги подключены через OBDII, не вижу разницы между до, и после подключения, таким способом, но появилось неудобство, когда еду на газе, то данные с шины OBDII, не доступны. Почему так, ХЗ!

[plotigor]

У меня 12 стоит

Это как? Мне в Элитгазе делали 06666.
Как у тебя 12 и с каких оборотов?

[Dikman]

У меня 12 стоит

Это для метана углы, для пропана вроде до 9 макс.

[ScorpiUS]

а как вы угол зажигания смотрите?

[DimTolich]

Друзья, может, новую тему создать? Ну, типа - "Особенности установки, настройки и эксплуатации ГБО"? Всё же данная тема о плюсах и минусах.
Вот, допустим, могу сказать "за себя" - у меня пока только плюсы 

[plotigor]

DimTolich, может быть.
По вариаторам вот тема http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=107141.msg6400294#msg6400294
А тут последнее время о нём пишем.

[ScorpiUS]

Друзья, может, новую тему создать? Ну, типа - "Особенности установки, настройки и эксплуатации ГБО"? Всё же данная тема о плюсах и минусах.
Вот, допустим, могу сказать "за себя" - у меня пока только плюсы 

Виноват, исправлюсь! По мне, так плюсов больше!

[windekt]

У меня 12 стоит

Это для метана углы, для пропана вроде до 9 макс.

на 9 ошибка была по вариатору - пропуск зажигания по всем цилиндрам, если ехать 110кмч минут 10-15