Печать

[manutd]

Еще глушитель зараза ржавеет (сама труба,), так ржавеет, что прям куски отваливаются.

[ArSeN]

а еще когда по неровной дороге еду, то качает

[timoxa]

а еще когда по неровной дороге еду, то качает

это патаму чьто, у тя 120й ИМХО.
Есць два варианта, 1не ездить по неровным дорогам, 2купить боинг

[GUSAR 58]

В подвеске есть алюминиевые детали (привод блокировки, опоры бяг ручника...) Вместе с железом корозия их разьедает очень быстро.

а про это кто кроме смаглера чой-нить знает?
Мы с GUSAR 58 ни знаим !

Вот и я о том же. Разбирал центральную консоль, а там............... короче предидущий влад. то ли сок туда лил, то ли пыва... Короче чистил, пылесосил, порядок наводил. В результате криминально ржаво-гнилого на тягах и приблудах ручника нет. По работе естесственно ничего не изменилось.

[игорь500]

 Провисание пятой двери исправил.В выходные дни на даче (под пиво) открутил 6 болтов на правой стойке. поддамкратил дверь максимально вверх.Закрутил, теперь дверь открывается  и закрывается легко.

[VLAD919]

Дизель 1KDFT оказался очень чувствительным к отечественной солярке. Лечиться заменой ТНВД и форсунок. Ни ТНВД, ни форсунки не ремонтируются, только замена. После пробега 160 т.км. Хотя это может быть последствия ДТ марки "АРКТИКА". Интересовался у прадоводов у многих такие же проблемы.

[smuggler]

По поводу алюминя в подвеске: На задней подвеске в щитках стоит алюминивая опора для рычажка привода ручника - корозия разьедает. На корпусе заднего редуктора стоит привод межколесной блокировки из люминия. Разьеден был в хлам. Новый 10Кр. Недавно менял задний фонарь в бампере -  действительно вся грязь из под колес - все его. Менял по причине невозможности витаскивания лампочки -  весь патрон съела коррозия.

[ATLA]

Еще глушитель зараза ржавеет (сама труба,), так ржавеет, что прям куски отваливаются.

согласен, я в нем 2 отверстия просверлил снизу и проблема ушла (так же как и вода из него).

По фонарям в бампере без проблем их снял и перебрал (при желании можно резиновую защиту из нутри сделать)

Вопрос, а кто и когда последний раз сапун  (вентиляцию) заднего моста прочищал?

[san-san]

Дизель 1KDFT оказался очень чувствительным к отечественной солярке. Лечиться заменой ТНВД и форсунок. Ни ТНВД, ни форсунки не ремонтируются, только замена. После пробега 160 т.км. Хотя это может быть последствия ДТ марки "АРКТИКА". Интересовался у прадоводов у многих такие же проблемы.

на "арктике" даже камаз стучать начинает - сишком "сухая" соляра, после нее и мне пришлось аппаратуру поменять. По северам у всех с этим проблемы.

Тесть как съездит в Бодайбо так аппаратуру сдает в ремонт

[pradik35]

а у меня из-под лобового стекла и из-под молдингов потихоньку коррозия полезла. хотя это может последствия аварий - детали перекрашивали. а лобовуху уже несколько раз меняли.