Печать

[механик]

а точнее подогреватель топливного фильтра каталожный номер по Exist 23910 В.Так что нам зимой можно не бояться

[Валерий Л]

а точнее подогреватель топливного фильтра каталожный номер по Exist 23910 В.Так что нам зимой можно не бояться

все буду знать спасибо!!!
а я хотел отдельно бодяжить обогрев

[Ярослав"YAR" 19]

Посмотри на эл.провода.Верхние(сбоку) - подогрев,нижние идут на датчик воды.

обане не знал
ок посмотрю, но что-то мне кажется не так это

да да !!! механик прав!!! там два толстенных светлых повода к крышке топлевного фильтра идут!!! явно силовые
для чего же ещё ?

[механик]

спасибо игорь,всё прочитал,теперь буду вумный.

[Ярослав"YAR" 19]

Блок управления контролирует частоту вращения коленчатого вала и температуру охлаждающей жидкости и включает/выключает нагреватель, подавая на усилитель сигнал ON/OFF. В систему заложено несколько основных принципов:
- При запуске двигателя (когда частота вращения ниже 550 об/мин) на усилитель поступает сигнал OFF.
- Во время работы двигателя, при частоте вращения свыше 2500 об/мин нагреватель отключается, а после ее уменьшения до 2000 об/мин - включается вновь.

- При температуре охлаждающей жидкости выше 74°С нагреватель отключается и включается при падении температуры до 69°С.

- При ускорении (со скорости менее 40 км/ч), если педаль акселератора нажата на 45% и более, усилитель отключается на 6 секунд.
- Если скорость автомобиля менее 3 км/ч, и селектор находится в положениях "N" или "P", то блок управления принудительно повышает частоту вращения холостого хода до 1200 об/мин.

вот только на счёт(если скорость менее 3км/ч и селектор находится в положениях "N" или "P", ) это как можно на "P"
двигаться ?? даже медленнее 3 км???

[механик]

В споре рождается истина(в разговоре)Удачи!

[Ярослав"YAR" 19]

а мне интересно??? в арабских машинах тоже подогрев топливного фильтра есть???

[механик]

имеется ввиду,что когда дизель холодный и стоит он поддерживает частоту 1200 об/мин,ну а когда ты поехал ,он выключится по температуре.

[Ярослав"YAR" 19]

имеется ввиду,что когда дизель холодный и стоит он поддерживает частоту 1200 об/мин,ну а когда ты поехал ,он выключится по температуре.

тоесть!! у меня когда я перевожу в D обороты падают до холостых но POWER HEAT  продолжает всётаки работать
так??

[Ярослав"YAR" 19]

ну пока двигун не нагреется???!!!!