Печать

[120 PRADO]

Прошу прощения, как вы считаете, это плохое масло выгорает или кастрол мне уже на 55 тысячах движок ушатал?

Не может оригинальное масло любого нормального производителя ушатать двигло к 55 тыс.пр., тем более с таким объемом...ищите причину в другом

[bke]

А по моему по хрен какое лить масло, главное чтобы не паленое...Меняю у ОД и даже не в курсе какое...около 10 лет заливал Mobil...тоже без проблем

согласен, сам мобил всю дорогу юзал, на жигулях-ни капли не пропадало, когда на мерсе ездил, так там прямо в инструкции написано, что ДОПУСКАЕТСЯ РАСХОД 800 ГРАММ НА 1000 КМ, это получается 8 литров масла влить между заменами -это нормально, у меня хавал 2 литра между заменами, так я радовался прямо, а сейчас вот не знаю что делать?

[120 PRADO]

Скорей всего масло гомно-горит!

Вот и я про тоже...ищите нормальное масло...а не емкость с именитым брендом и сомнительным содержимым

[vladimir63]

в Рассеи любое масло ...ЛЮБОЕ...всегда лотерея как и многое другое......ощющение чисто    эмоциональные но   ЛМ пока лучшее что заливал в коня))))))))

[120 PRADO]

Движок "ушатывает" не масло какого типа, а режим эксплуатации, манера езды, срок работы, сезонность масла, его маркировка и многое другое. Лучше немного почитать просто о моторном масле для представления.

Да никому не нужна лекция о масле и что оно представляет...не изобретайте велосипед...все описанное общеизвестно...все маркировки и допуски указаны в руководстве по эксплуатации. Если это не масло( в плане качества), то вскрытие покажет, перед этим как минимум визуальный осмотр, в том числе на яме...на предмет возможных "утечек"

[Oberst]

для информации.если на канистре с маслом написано "ОРИГИНАЛЬНОЕ",то это не гарантирует высокое качество масла.это говорит об отстежке производителя масла производителю машин.
 в штатах самое дешевое масло ---это Мобил.75-95 центов почти литр.и есть хорошие масла,про которые у нас даже не слышали.

[120 PRADO]

какая нахрен сезонность масла?5-30 и 5-40 и зимой и летом можно юзать.да и 10-40 зимой нормально работает.и что значит МАРКИРОВКА???есть класс масла.а еще есть совместимость конкретного класса масла с классом двигателя.

Ну вот опять в дебри...тема то не об этом...лучше реальные советы...может у кто-нибудь сталкивался с такой проблемой...отзовитесь

[Oberst]

совет один:провести комплекс мероприятий по приведению двигателя в норму:
1.промывка маслосистемы на 200-300 км.мягкая.
2.перед сменой масла жесткая 10-ти минутная промывка
3.залить масло от ликви моли вязкостью 5-30 синтетику
4.в бак очиститель клапанов.
 вся химия от ликви-моли.
 после этого смотреть за понижением уровня.замену масла произвести через 3-4 000 км.с применеием промывок.если после вышеописаных действий расход останеца большим,то двигать на диагностику цпг.
 хотя думаю,что все придет в норму.

[bke]

совет один:провести комплекс мероприятий по приведению двигателя в норму:
1.промывка маслосистемы на 200-300 км.мягкая.
2.перед сменой масла жесткая 10-ти минутная промывка
3.залить масло от ликви моли вязкостью 5-30 синтетику
4.в бак очиститель клапанов.
 вся химия от ликви-моли.
 после этого смотреть за понижением уровня.замену масла произвести через 3-4 000 км.с применеием промывок.если после вышеописаных действий расход останеца большим,то двигать на диагностику цпг.
 хотя думаю,что все придет в норму.

Спасибо, попробую, какую химию посоветуете, мягкую, жесткую промывку и очиститель клапанов?

[Oberst]

все в комплексе.все есть в каталоге ликви моли._http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=145&like_name=1