Печать

[Серрёга]

На счёт промывки движка,да на таком пробеге,очень спорный вопрос.

нет.не спорный.отложения есть в любом случае.просто даже исходя из концепции охлаждения поршней.вопрос в другом.отложений много или очень много?

Вот в этих отложениях и проблема.Как эти отложения будут реагировать с химией или с промывочным маслом,растворятся или отлетать хлопьями?Ни кто не скажет!По этотому мнения мотористов и экспертов-50/50 мыть или не мыть.Так что, это вопрос очень спорный.

хлопьями ничего отлетать не будет.а даже если и будет,то что?вы с системой смазки двигателя знакомы?масло из поддона СНАЧАЛА подается в маслофильтр и только потом,после очистки поступает по назначению.

Хлопьями маслоприёмник забить может. Но это такие лакированные нерастворимые лафтаки должны начать сходить...

[Oberst]

На счёт промывки движка,да на таком пробеге,очень спорный вопрос.

нет.не спорный.отложения есть в любом случае.просто даже исходя из концепции охлаждения поршней.вопрос в другом.отложений много или очень много?

Вот в этих отложениях и проблема.Как эти отложения будут реагировать с химией или с промывочным маслом,растворятся или отлетать хлопьями?Ни кто не скажет!По этотому мнения мотористов и экспертов-50/50 мыть или не мыть.Так что, это вопрос очень спорный.

хлопьями ничего отлетать не будет.а даже если и будет,то что?вы с системой смазки двигателя знакомы?масло из поддона СНАЧАЛА подается в маслофильтр и только потом,после очистки поступает по назначению.

Хлопьями маслоприёмник забить может. Но это такие лакированные нерастворимые лафтаки должны начать сходить...

я очень сомневаюсь,что первая чистка двигателя даст какие-то хлопья.частичное размывание начнется.а дальше работать начнет новое масло.если щелочное число высокое,то такое масло начнет действовать как мягкая промывка.
 если уж речь зашла о маслоприемнике,то есть смысл потратить пару часов на то чтоб снять поддон и сделать ревизию сетки.можно пойти еще дальше и распилить фильтр.глянуть что да как.
 если есть сомнения в правильности использования моющих жидкостей,то можно на 2-3 тыс км залить дизельное масло от ЛМ.у него очень высокое щелочное число.(по сути только в этом и есть отличия от не дизельного масла).и это масло очень активно начнет все отмывать.

[игорь500]

 У меня на камри была такая же проблема с расходом масла. После окончания гарантии, пробег был 80 т.км. я решил к дилеру не обращаться и залил Кастрол 5W30 SLX Professional.Раньше угара масла не было.За 10 т.км. я долил 1 литр. Сменил на другое масло (Мобил 0W30 т.к. была зима), угар был меньше.После этого сделал раскоксовку Лавром, промыл форсунки Винсом и залил ОД 5W40, расхода почти не стало. Сечас перед заменой масла залил Винсовскую жижу для клапанов и гидрокомпенсаторов.

[777 ™]

На счёт промывки движка,да на таком пробеге,очень спорный вопрос.

нет.не спорный.отложения есть в любом случае.просто даже исходя из концепции охлаждения поршней.вопрос в другом.отложений много или очень много?

Вот в этих отложениях и проблема.Как эти отложения будут реагировать с химией или с промывочным маслом,растворятся или отлетать хлопьями?Ни кто не скажет!По этотому мнения мотористов и экспертов-50/50 мыть или не мыть.Так что, это вопрос очень спорный.

очень спорный вопрос что знают вообще мотористы про маслои автохимию ...кроме того что у него есть цифры по сае ....я не про всех а про большинство ..

кроме того есть еще классы масла и они должен совпадать с тем что написанно для двигателя ....а фантазии можно оставить маркетологам ...

по мнению многих ремонтников последнее время чем хуже моторам -нам......тем больше работы и лучше им))))

[777 ™]

Но есть же у Сastrol и другие масла! Почему льют именно это?

Потому что, Toyota и Сastrol давно и продотворно сотрудничают и это хорошо)))

потому что это исключительно бизнес.и не очень честный.о плодотворном сотрудничестве речи вообще нет.да и тойота давным давно отказалась от кастрола в пользу мобила.так что непонятно на каком основании ОД льет кастрол(сделаный на рязанском НПЗ) и вообще кастрол ли это.

На любое масло можно сказать также, не так ли?!

нет.не так.пример:ЛМ не является оригинальным маслом тойоты.причина:ЛМ не платит денег тойоте что бы тойота официально утвердила ЛМ в качестве оф. масла.по своим показателям масла ЛМ превосходят мобил и кастрол.

Но, по другим показателя Кастрол превосходит ЛМ...

по угару и коксообразованию однозначно.

Ну, зачем так на нормальное масло...Или за ЛМ тоже откат?!

Прошу прощения, как вы считаете, это плохое масло выгорает или кастрол мне уже на 55 тысячах движок ушатал?

1   55 ткм  ли?
2   может кастрол сильно на угар и кокс колечки  итог падение компресси и жор масла .. опять же какая вязкость масла этого?
3   правильно замерить компрессию и понять кольца ли ?
4   если кольца попробовать привести в порядок так как на 55ткм врядли возможен износ
5   приводить медленно в порядок почуть чуть без резких движений ..

[bke]

Предыдущего хозяина знаю, в пробеге уверен.
то есть начать надо с того, что замерять компрессию?
а что потом делать?

[Oberst]

Предыдущего хозяина знаю, в пробеге уверен.
то есть начать надо с того, что замерять компрессию?
а что потом делать?

как что?план действий по спасению уже озвучен.вперед!))

[bke]

Хорошо, начну с очистителя клапанов

[Oberst]

Хорошо, начну с очистителя клапанов

очиститель клапанов---это не первая необходимость.это попутно.надо начинать с мягкой промывки маслосистемы.

[bke]

а ну понятно перед заменой, думаю как раз сейчас и залью, пораньше масло поменяю-ничего страшного