Печать

[golosoff]

Конечно самое то, если асфальт до воды....

А KDSS что, на проходимость машины влияет?

Конечно. С распущенными стабилизаторами-то оно ловчее на безборожье.

[Altay54321]

Был с КДСС -печаль полная,сейчас без-оооочень рад.

КДСС для пацанов тёлочек по асфальту покатать, а тому кто любит напр на рыбалку съездить - беда полная, никчёмная и даже где то вредная штука особенно для кошелька

Во,во,расписывать не охота эту тему,все уже разжевано,особенно если рыбаки охотники,вас по грунтовке ,как стиральная доска седаны будут обгонять.Я Прадик выбираю,первое подвеска без КДСС,а потом все остальное(двигатель,комплектация.)

[infis]

Был с КДСС -печаль полная,сейчас без-оооочень рад.

КДСС для пацанов тёлочек по асфальту покатать, а тому кто любит напр на рыбалку съездить - беда полная, никчёмная и даже где то вредная штука особенно для кошелька

Во,во,расписывать не охота эту тему,все уже разжевано,особенно если рыбаки охотники,вас по грунтовке ,как стиральная доска седаны будут обгонять.Я Прадик выбираю,первое подвеска без КДСС,а потом все остальное(двигатель,комплектация.)

У нас асфальтированные дороги регионального значения близки по характеристикам к грунтовкам. И ничего, езжу с KDSS. Зато в повороты входит уверенно, а на бездоре ход подвески большой. Кстати, если ехать по плохой дороге достаточно быстро, то ямы и с KDSS глотаются неплохо. При этом дорогу держит замечательно, не раскачивается. В городе и на ямках включаю режим комфорт, на трассе - спорт, ну а на плохих, но скоростных участках - нормал. В результате сохраняется управляемость с приемлемым уровнем комфорта.

Понятно, что у всех различные требования к комфорту. Лично меня KDSS и регулируемая жесткость подвески устраивает полностью. Не собираюсь убирать KDSS.

[migel]

KDSS -это вещь,для тех кто понимает разницу,тож не собираюсь выкидывать,а кто не может содержать типа дорого,то не пишите ,что без нее лучше,далеко не факт...кстати на меринах ставится аналог KDSS только на самых дорогих авто и комплектациях

[РоманС]

Докладаю:
Деньги есть, но КДСС это зло!!! И причем здесь мерины?! На 200-ках тоже есть эта система и работает отлично, а вот на Прадах она же показала себя с другой стороны - инжинерный просчет, а не в кошельках дело. А посему нет смысла за неё переплачивать.

[Altay54321]

Чота я не замечал ,что 120 е от меня в поворотах отставали,или они медленнее меня входили в поворот

[кOllega]

KDSS -это вещь,для тех кто понимает разницу,тож не собираюсь выкидывать,а кто не может содержать типа дорого,то не пишите ,что без нее лучше,далеко не факт...

Дима не смеши свои седины ты шо в 60 то лет в повороты на 140 заходишь

п.с По факту что бы что то писать, надо иметь обе машины, а на деле многие пишущие делают выводы наслушавшись, что бабка нашептала.
РоманС Altay54321 кстати, во многом правы говорю это как владелец машин с "С" и "Без", а также рыбак и житель региона с плооооооохими дорогами

[migel]

кOllega,

как раз имею обе,повороты разные бывают и где на 120ом по-любасу притормаживаешь,на 150ом проходишь

[кOllega]

кOllega,

как раз имею обе,повороты разные бывают и где на 120ом по-любасу притормаживаешь,на 150ом проходишь

migel а5 мухи и кАтлеты, ну при чем тут 120

я могу ошибаться но не один "хвалитель" на форуме не предоставил данных по кренам на скорости, кроме  замеров ..опаметром
заметь я не говорю, что она зло но ее постгарантийное содержание/ремонт, в случае неисправности, встает в коппеечку и наличие кэша тут не при чем

[migel]

мога быть,мога быть,кстати,щас проехался на новом ,без КДСС ,но с блоком заднего моста,щас бы канеш только таким и ограничился,но складывание задних сидений отстой