Печать

[Вася Рогов]

без KDSS 150-ка на ходу мало чем отличается от 120-ки, имхо.

Это факт...., кроме этого, без КДСС, при опасном повороте..., чувствуешь машину "пятой точкой"..., а с КДСС, чувствительность отсутствует ... ИМХО...

не пинайте...)))   

[Yorris]

без KDSS 150-ка на ходу мало чем отличается от 120-ки, имхо.

Это факт...., кроме этого, без КДСС, при опасном повороте..., чувствуешь машину "пятой точкой"..., а с КДСС, чувствительность отсутствует ... ИМХО...

не пинайте...)))

Точно! Чувствительность жим-жим называется.

[О.К.]

У меня кдсс отказывала, разница чуствуется, в поворотах машина кренилась, неприятно, после ремонта все нормально,никаких негативных моментов.

[Alexey1974]

без KDSS 150-ка на ходу мало чем отличается от 120-ки, имхо.

Это факт...., кроме этого, без КДСС, при опасном повороте..., чувствуешь машину "пятой точкой"..., а с КДСС, чувствительность отсутствует ... ИМХО...

не пинайте...)))

Точно! Чувствительность жим-жим называется.

Пусть лучше kdss(жим-жим) работает - чем пятая точка!!

[андрей 500]

У меня кдсс отказывала, разница чуствуется, в поворотах машина кренилась, неприятно, после ремонта все нормально,никаких негативных моментов.

Когда КДСС откажет, думаю намного хуже будет чем на авто которое без него.

[fraks]

У меня кдсс отказывала, разница чуствуется, в поворотах машина кренилась, неприятно, после ремонта все нормально,никаких негативных моментов.

Когда КДСС откажет, думаю намного хуже будет чем на авто которое без него.

Мне кажется что тут уместнее слово не "когда откажет" а "если откажет".

На сколько я помню все жалобы на КДСС сводятся к
 * стучит
 * кривой

Жалоб на то что КДСС перестала выполнять свою функцию - стабилизировать - я не припомню.

[Mihail71]

Да у меня отгнили провода от блока. Несколько недель ездил с горящей лампочкой. Ничего криминального не заметил. Правда повороты с визгом не проходил)

[John76]

да спору нет - возможность выхода из строя элементов и изменения параметров(в част.цилиндров, втулок,давления от нормы) системы конечно напрягает, а кого нет ?!
но пока она работоспособна-только радует повидением Прадки на дороге в целом, если не жестить
да,стоишь в потоке(пробке) - от стремительно-несущейся габаритной встречки и мотанет, бывает, но и в повороте вполне предсказуема, учитывая размеры и высокий ц/т
может где то чуть более жестковато отрабатывает неровности, чем 150-й без КДСС (не знаю, не удалось проехать) , но уж точно в сравнении со 120-м (этот прям диван домашний)   
в говнах конечно не топил (нет желания), но туда куда обычно езжу,включая деревню с раскисшим Черноземом  , вполне себе ТАНК))  по лугу летом ездил, там не то что ездить, ногами страшно ходить-сломаешь (рытвины по колено), носился Прадка как сайгак - ни одного пробоя и головы пассажиров целы )))  эмоции супер! 
мне лично (как неискушенному джиперу) вполне машинка по душе!
а так согласен, на вкус и цвет все фломастеры разные 
КДСС как и сам Прадо супер!
 ТАНК!!!

[Yorris]

Да у меня отгнили провода от блока. Несколько недель ездил с горящей лампочкой. Ничего криминального не заметил. Правда повороты с визгом не проходил)

как решили вопрос?

[Mihail71]

Да у меня отгнили провода от блока. Несколько недель ездил с горящей лампочкой. Ничего криминального не заметил. Правда повороты с визгом не проходил)

как решили вопрос?

Отремонтировали. Припаяли провода. Загерметезировали блок. Сняли ошибки...
Тут есть клубни которые это делают, в том числе и из Тулы. Фотоотчеты.