В опщем дело было так: позавчера заехал поменял масло - все ок! вчера машину тоже юзал, сегодня утром как обычно, выхожу открываю гараж, вставляю ключь, жду как обычно секунд 5 и поварачиваю ключь! под капотом произошел какойто-странный звук, напоминающий искру (бывает когда "+" на "-" попадает) и тишина.... а вдоль дороги мертвые с косами стоят... В общем приборы молчат, ничего не горит, в общем полная иллюзия отсутствия аккумулятора. Вышел, открываю капот, начинаю тыркать все предохранители, визуально вроде бы целые, хотя там есть некоторые "бочонки" не прозрачные. Никакого эффекта! Решил скинуть клейму "-" и подсоединить заново, тока стал откручивать болт на клеме (буквально один оборот) как зазвонил телефон в салоне - пошел отвечать - гляжу подсветка салона запахала, машина завелась... но!!! Какого черта сбился одометр? епрст! 1й по моему показывал 500 а остальные два - по "0"!!! Понимаю там часы сбились, мафон, но одометр?
Кто нить сталкивался? Или у меня что то погорело?
Может, что погорело - диагностика нужна однозначно. При плохом контакте возникает высокочастотная дуга, помехи которые она создает по питанию - очень сильны. Так же очень сильны перепады напряжения, в пике пожет достигать нескольких сотен вольт.
Дружище Strateg, как всегда прав!
У меня на РАВчиге не сбрасываются одометры, не думаю, что Крузак менее продуманный
Автор
Тема: как скрутить счетчик (Прочитано 4938 раз)
