Печать

[Chapai]

В каком режиме подвески Вы ездите??? 

[Sergofun]

По дворникам косяк, смотри мотор и редуктор.
По городу вполне можно и в Нормал ездить, при больших ускорениях переключаю на Спорт.

[Chapai]

По городу вполне можно и в Нормал ездить, при больших ускорениях переключаю на Спорт.

Нормал это какой первый или второй режим комфорта!?

[VL380]

Нормал это второй режим, отмечен жирной точкой.

[kotel]

А почему нагрузка меньше?
Пружины теже самые, просто у амортизаторов уменьшается (спорт) или увеличивается (комфорт) перепускной канал.

в этом то и вопрос, что больше изнашивает амы, больший ход при большем перепускном канале(меньшая нагрузка на уплотнители, шток и тд) или меньший ход при меньшем перепускном канале, но с большей нагрузкой. все имхо

[ZAR]

Обычно амортизаторам приходит конец, когда они начинают течь, а чем больше ход тем больше износ уплотнения.

[kotel]

В каком режиме подвески Вы ездите??? 

в городе обычно на комфорте, на трассе спорт, более 140 супер спорт, зимой при - 15 и ниже супер комфорт.

[kotel]

Обычно амортизаторам приходит конец, когда они начинают течь, а чем больше ход тем больше износ уплотнения.

вполне логично для обычный амортов.
в наших же, мы можем уменьшить нагрузку на уплотнители увеличив диаметр перепускного клапана, тоже вроде логично, но тогда увеличивается ход, который приводит к увеличению износа. вопрос в том, что все же больше увеличивает износ - больший ход или большее давление?

[Chapai]

Все не однозначно, но если рассуждать логически, то меньший ход уменьшает риск пробоя, но как было отмечено на форуме, что в режиме спорт при езде по полям аморты быстро умирают хотя и имеют меньший ход...

[Nicolss]

Нормал это второй режим, отмечен жирной точкой.

Вот на нём и юзать по городу, а по трассе спорт и будет счастье.