Печать

[sa-prado]

ау.
подскажите плиз

от чего можно поставить а...

вот
И последний вывод:Насос высокого давления от Прадо.. едентичен с насосом от ВАЗ 2110, там стоит BOSCH с номером 0 580 453 453 производительность 60литров в час и рабочее давление 350бар, только электроразъемы надо переделать....а лучше поставить насос BOSCH номер 0 580 453 470 -производительность 100л/ч , рабочее давление 400бар исполнение корпуса точь в точь как у Вазовского

[sa-prado]

- askEt -, ты почему решил то, что проблема с насосом? Я честного говоря ни разу не слышал, что бы насос из строя выходил так резко, что бы бац и ни куда не доехать...

[- askEt -]

дык не первый год замужем )))

Машину доверил друзьям , поехали прогуляться.

Уехали от меня на 600 км

Он у них три дня назад через раз заводился.
Вчера еле еле завелся.
Сегодня. Всё. Встал.

Думаю проблема в нем.
Сига отпадает. Все в порядке.

Они проверяли.

[sa-prado]

дык не первый год замужем )))

Машину доверил друзьям , поехали прогуляться.

Уехали от меня на 600 км

Он у них три дня назад через раз заводился.
Вчера еле еле завелся.
Сегодня. Всё. Встал.

Думаю проблема в нем.
Сига отпадает. Все в порядке.

Они проверяли.

сомневаюсь, что проблема в насосе, но если проверяли)))

[- askEt -]

вот
И последний вывод:Насос высокого давления от Прадо.. едентичен с насосом от ВАЗ 2110, там стоит BOSCH с номером 0 580 453 453 производительность 60литров в час и рабочее давление 350бар, только электроразъемы надо переделать....а лучше поставить насос BOSCH номер 0 580 453 470 -производительность 100л/ч , рабочее давление 400бар исполнение корпуса точь в точь как у Вазовского

немного запутался.

ставим от 10ки, но надо переделать чутка . я смогу в поле переделать?

второй насос который 100л.час - он от чего? или в магазине бош можно купить?

там тоже надо переделать?

и это, левый или правый руль значение есть?

[minoga]

у меня как то на прошлом авто то же насос полетел. Причем зимой на трассе, авто просто заглохло и всё. тк было холодно да и спец инструмента не было для демонтажа пришлось ехать на буксире домой 100 км. после снятия насоса  взяли его и подсоединили к аккумулятору на прямую, так он даже на 2 см не смог "плюнуть", а новый когда так же сделали он более чем на 3 метра стрельнул. Поставили обычный 10Й насос. только докупили пластиковые  трубочки топливные, не помню почему но родные не подходили.

[sa-prado]

немного запутался.

ставим от 10ки, но надо переделать чутка . я смогу в поле переделать?

второй насос который 100л.час - он от чего? или в магазине бош можно купить?

там тоже надо переделать?

и это, левый или правый руль значение есть?

клеммы напильником доработать, а по поводу от чего, где купить и левый/правый руль, извини хз.

[sa-prado]

у меня как то на прошлом авто то же насос полетел. Причем зимой на трассе, авто просто заглохло и всё. тк было холодно да и спец инструмента не было для демонтажа пришлось ехать на буксире домой 100 км. после снятия насоса  взяли его и подсоединили к аккумулятору на прямую, так он даже на 2 см не смог "плюнуть", а новый когда так же сделали он более чем на 3 метра стрельнул.

ага тоже так было зимой, в -40, но только решилось все 250гр спирта в бак. С водой заправился похоже

[- askEt -]

о. и сразу.
если придется тащить на буксире.

как правильно тащить?
акпп на нейтраль, раздатку на нейтраль и не выше 40-50?
или ещё что есть?))

Спасибо за ответы!!
Сказал, пусть от 10ки ищут.

[sa-prado]

о. и сразу.
если придется тащить на буксире.

как правильно тащить?
акпп на нейтраль, раздатку на нейтраль и не выше 40-50?
или ещё что есть?))

Спасибо за ответы!!
Сказал, пусть от 10ки ищут.

вроде все так, здесь подробнее можешь почитать http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9.0