Печать

[Ga®is™]

General, сочувствую( неприятно. Какое давление ставил? И где это хваленое боковое усиление у американцев?((

Макс, если про усиление в мой огород, то я так отвечу. 
Боковины у Тойо из штатов действительно усилены, но делалось это очевидно не для того, чтобы по ямам с острыми краями в лужах гонять. Это же не на чистом ровном асфальте случилось, правда? Тем более, что от ямы или открытого колодца в незнакомой луже никто не застрахован, поэтому винить тут шину Toyo ваааще неправильно. 
Просто мы сначала ставим низкопрофильные, по сути нерекомендованные производителем колеса, якобы понимая и принимая все минусы, а потом все же хотим от них отдачи, как от стока.

Чудес не бывает, чем-то приходится и жертвовать! Поэтому катаемся аккуратно и кайфуем!   

[Prado-то что надо]

Я яму в которую влетел недавно проезжал, так у ней очень острые края.Если не забуду сфоткаю ее.
Пы.Сы.: А колесико мое под замену сказали в грамотном сервисе((

[dani]

Ga®is™, Братан, у меня к тебе претензий вообще нет) тебе только огромный респектище за кайфуши на колесах)) хотя я думаю и сток тоже бы распоролся... Беру слова обратно! просто я не увидел на фото металических пластин или проволоки в боковинах...

General,Prado-то что надо,  как шину поменяете, не выбрасывайте, распорите если не сложно боковины и пятно контакта, очень хочется посмотреть что там) да и вообще слои резины из чего сделана) и сравнить разницу их. Чем процес 1 от процес 2 отличается

[Ga®is™]

Ga®is™, Братан, у меня к тебе претензий вообще нет) тебе только огромный респектище за кайфуши на колесах)) хотя я думаю и сток тоже бы распоролся... Беру слова обратно! просто я не увидел на фото металических пластин или проволоки в боковинах...

Принято   А мет пластин ты нам и не увидишь, как и проволоки, это ж не металлокордные шины из СССР (ми-16, и-151 и т.д.), которые при новом протекторе "винтом" шли   
Усиление дополнительным слоем. 

[shchu]

Я в мае продал комплект литья 275/45R20 c шинами FULLRUN - c металлическим кордом. (привозил из Японии).
 
Резина летняя, с направленным рисунком и усиленной боковиной (как на спортивных низкопрофильных шинах).
Шестислойный корд протектора (2 нейлона+ 2 сталь+ 2 нейлона)
Индекс нагрузки 110 / Макс. нагрузка (на одну шину) – до 1060 кг
Индекс скорости Н - до 210 км/час

Так что не все 20" шины с текстильным кордом! 

[General]

General, сочувствую( неприятно. Какое давление ставил? И где это хваленое боковое усиление у американцев?((

давление 2.2.  яма была похоже серьезная, удар был капитальный. до этого сколько ям проехал, все гуд ))

[Ga®is™]

shchu, не все - согласен, но и фулран - не эталон!

[АКС-74У]

Печальные картинки... Ну 1 новую шину купить хоть не так затратно. А вообще на 20-х надо аккуратнее, это да...

[Neon]

Добрый день, Всем клубням! Пожалуйста подскажите:  Есть вариант купить диски  20" шириной 9 и вылетом=0, и поставить на них резину 285/50 R20. Можно ли такие колеса ставить на Прадо 120? Будут ли где задевать при повороте руля?  Читал тут на форуме что некоторые клубни ставят диски с нулевым вылетом но с менее широкой резиной.

[S 555]

Добрый день, Всем клубням! Пожалуйста подскажите:  Есть вариант купить диски  20" шириной 9 и вылетом=0, и поставить на них резину 285/50 R20. Можно ли такие колеса ставить на Прадо 120? Будут ли где задевать при повороте руля?  Читал тут на форуме что некоторые клубни ставят диски с нулевым вылетом но с менее широкой резиной.

думаю первыми при таком раскладе сдадутся ступичные подшипники))) затем все остальное подвесочно-рулевое...     Ну и авто реальным замарашкой будет, т.к. При проезде даже маленькой лужи все полетит на двери и пороги