Печать

[механик]

Я такой большой брал специально для выездов с компанией на нырялки. Для семьи из 3 человек он слишком большой, а как основа лагеря человек 10 в самый раз. Кухня, душ, туалет. Во время ночевок на трассе по дороге внутри укладываемся человек 7-8, а на стоянках в комфортном режиме живет 4-5. При эьом приходится таскать еще один прицеп с кучей барахла для лагеря и снаряжение. И банька мобильная всегда с собой. И самое главное для наших дорог, наличие 2-х осей.

Подскажи какой длины автокемпинг достаточный для семьи из 4 человек.И чтобы душ и кухня была,люблю комфорт.

На мой взгляд минимум 5 метров (внутренний) и туалет посередине. А если ездить по нашим дорогам однозначно 2-х осник.

Нет,ездить буду только Калининград-Европа.Что такое внутренний?Размер изнутри дома,так?

[наил]

TURIST! 2-х осник устойчивее или нагрузку больше держит?  Еще вопросец-подвеска какая предпочтительна? В общем на что обратить внимание при покупке?

[TURIST]

TURIST! 2-х осник устойчивее или нагрузку больше держит?  Еще вопросец-подвеска какая предпочтительна? В общем на что обратить внимание при покупке?

2-х осник лучше проходит разбитые дороги. Одноосник падает одним колесом в яму и весь удар идет на ось и кузов. В случае 2-х осей вторая ось держит нагрузку и удар минимален. В основном почти все оси дельтовидные резиножгутовые, различаются максимальной нагрузкой. При сильных ударах проискодит проскакивание жгута и проседание подвески. В нашей стране дельта оси не ремонтируются и подлежат замене, цена 35-45 тысяч рублей.
 При покупке самое пристальное внимание подвеске и состоянию корпуса, затем работоспособность всего наполнения.
 Если кому нужна более подробная консультация, лучше по телефону.

[TURIST]

Я такой большой брал специально для выездов с компанией на нырялки. Для семьи из 3 человек он слишком большой, а как основа лагеря человек 10 в самый раз. Кухня, душ, туалет. Во время ночевок на трассе по дороге внутри укладываемся человек 7-8, а на стоянках в комфортном режиме живет 4-5. При эьом приходится таскать еще один прицеп с кучей барахла для лагеря и снаряжение. И банька мобильная всегда с собой. И самое главное для наших дорог, наличие 2-х осей.

Подскажи какой длины автокемпинг достаточный для семьи из 4 человек.И чтобы душ и кухня была,люблю комфорт.

На мой взгляд минимум 5 метров (внутренний) и туалет посередине. А если ездить по нашим дорогам однозначно 2-х осник.

Нет,ездить буду только Калининград-Европа.Что такое внутренний?Размер изнутри дома,так?

Все караваны маркируются цифровым индексом в названии модели. Например КНАУС-560. 560-это размер от передней до задней стенки изнутри. Внешний габарит по дышлу  плюс 1,5 метра (примерно). По ширине в основном 2,2 метра ( по наружным габаритам), иногда 2,0 2,3 2,5 метра. У меня был старый 2,2 метра, сейчас 2,5 очень заметная разница.

[механик]

Спасибо,всё понятно.

[наил]

TURIST! 2-х осник устойчивее или нагрузку больше держит?  Еще вопросец-подвеска какая предпочтительна? В общем на что обратить внимание при покупке?

2-х осник лучше проходит разбитые дороги. Одноосник падает одним колесом в яму и весь удар идет на ось и кузов. В случае 2-х осей вторая ось держит нагрузку и удар минимален. В основном почти все оси дельтовидные резиножгутовые, различаются максимальной нагрузкой. При сильных ударах проискодит проскакивание жгута и проседание подвески. В нашей стране дельта оси не ремонтируются и подлежат замене, цена 35-45 тысяч рублей.
 При покупке самое пристальное внимание подвеске и состоянию корпуса, затем работоспособность всего наполнения.
 Если кому нужна более подробная консультация, лучше по телефону.

Понятно. Благодарю за информацию.

[Pavel]

[механик]

Интересное решение.

[наил]

Pavel! Очччень интересно! Где нарыл такой?

[TURIST]

Штука интересная, понтовая но совершенно не практичная. Нет жесткости кузова, расшатается даже на европейских дорогах. Намного лучше американские слайдерные системы.