Печать

[TURIST]

 В этом году маршрут будет такой

___http://goo.gl/maps/EjcaM]http://goo.gl/maps/EjcaM[/url]

[SimbirBC]

Я планирую две панели по 120, контроллер на 50, и акум 200ah для начала а там дальше видно будет хочу чтобы можно было в атономке недели 2 стоять, имею ввиду электропитание. С водой уже как получится.

[TURIST]

А зачем так сложно? Во первых это лишний вес, нужен дорогой инвертор и т. п. Купи хороший генератор и будет тебе счастье.

[механик]

TURIST, посоветуй плиз,что можно купить для двоих людей,максимум для 4-х.Чтобы надёжно,не громадно и комфортно(туалет,кухня,спальня,газ,вода и свет и т.д.).Марку хотя бы автокемпера.А то я потерялся в ваших Муверах и т.д.И можно ли купить автокемпер самому за бугром или лучше через российскую фирму????Посоветуйте пожалуйста.Тягать буду Прадиком.

[TURIST]

Очень сложно что то советовать. В первую очередь надо понять свой бюджет. Если есть возможность купить новый, лучше покупать новый и заказывать его сразу у буржуев. Если нужен хороший зимний прицеп, однозначно скандинав, у них есть две основные марки Kabe и Solifer. Но это очень дорого. У европейцев выбор больше. На мой взгляд Tabbert, Knauss, LMC. Но я тут не гуру, я могу подсказать при выборе на что стоит обратить внимание, что важно а что нет. Немного ранее я описал свои приоритеты при выборе своего прицепа, может это поможет. И надо помнить, что все европейцы заточены под их гладкие и ровные дороги, а наши дороги сплошной полигон. Самое лучшее решение это двухосник, но они большие. На мой взгляд это хорошо, много места всегда хорошо.

[механик]

Очень сложно что то советовать. В первую очередь надо понять свой бюджет. Если есть возможность купить новый, лучше покупать новый и заказывать его сразу у буржуев. Если нужен хороший зимний прицеп, однозначно скандинав, у них есть две основные марки Kabe и Solifer. Но это очень дорого. У европейцев выбор больше. На мой взгляд Tabbert, Knauss, LMC. Но я тут не гуру, я могу подсказать при выборе на что стоит обратить внимание, что важно а что нет. Немного ранее я описал свои приоритеты при выборе своего прицепа, может это поможет. И надо помнить, что все европейцы заточены под их гладкие и ровные дороги, а наши дороги сплошной полигон. Самое лучшее решение это двухосник, но они большие. На мой взгляд это хорошо, много места всегда хорошо.

Только летний вариант,чтобы не золотой был,удобный.Буду эксплуатировать в Европе,так как перебираюсь в Калининград,там до границы 40 км-дороги отличные.Но...чтобы удобства были реальные,а не виртуальные,т.е.кемпер оправдывал свою цену.Как сказал,что не более 4-х человек,так как люблю тишину и семью.

[gorvi]

Самое лучшее решение это двухосник, но они большие. На мой взгляд это хорошо, много места всегда хорошо.

Ага, двухосник и большой это супер...если только его за собой постоянно не таскать 

[warrioyar]

Если лето - смотрите Hobby. Немец, надежный, просторный и не дорогой (годы - от 2000 и моложе). Прямая наводка по вариантам - на авто ру, только не ограничивайте регион, когда определитесь по марке. Я свой нашел в Ярославле, например. Один Кабе на всю Россию был на тот момент.

[механик]

Если лето - смотрите Hobby. Немец, надежный, просторный и не дорогой (годы - от 2000 и моложе). Прямая наводка по вариантам - на авто ру, только не ограничивайте регион, когда определитесь по марке. Я свой нашел в Ярославле, например. Один Кабе на всю Россию был на тот момент.

Спасибо warrioyar, посмотрел,прикольные домики.Очень много предложений из РБ. Может лучше самому купить в Германии?

[warrioyar]

можно и самому, но если это первый караван у вас - очень большой риск купить не дорого то, что затем придется долго приводить в порядок. Это не машина, нюансов - масса - от типа рамы до состояния фанеры...Лучше закажите пригон из Германии под заказ у проверенных людей (например - Vitol, на сайте автотревел). А еще лучше - мониторьте тот же Автотревел на предмет продажи караванов - своим караваны отдают:
а. дешевле, чем на рынке.
б. честно - если есть нюансы - они все указываются.
в. с большим количеством полезных доработок (муверы, подогрев газового редуктора, диодное освещение, подогрев полов и тд и тп).