Печать

[zlt]

У меня родные отходили по 125 тыс. Ещё на 15 тыс был запас , но поменял заранее, так как был в постоянных разъездах .

Сегодня был на ТО - сказал поменять тормозные колодки - не поменяли - приемщик скзал, что слесарь воспротивился - разобрал, почистил, смазал и заявил, что еще до 145 пробегут и только после этого смотреть надо. Вот такие в моих краях ОД - деньги брать не хотят .
Хотя те-же воздушные фильтры меняют по требованию, даже если они еще живые. Предлагают просто продуть, но все же по настоянию меняют.
Так что мой выбор колодок откладывается надолго. Зато теперь, пожалуй закажу сам те, которые тойотовские "керамика" - время есть.

Таки действительно пробежали. Только сегодня поменял на 04465-60320, то есть средней ценовой категории, как и идут на конвейер. Оставалось еше миллиметра на передних и чуть больше на задних. За прошедший год так и не сподобился разыскать и заказть "керамические", так что тупо у дилера за 79 евро передние и 55 евро задние соответственно...

[Euro-T]

Таки действительно пробежали. Только сегодня поменял на 04465-60320, то есть средней ценовой категории, как и идут на конвейер. Оставалось еше миллиметра на передних и чуть больше на задних. За прошедший год так и не сподобился разыскать и заказть "керамические", так что тупо у дилера за 79 евро передние и 55 евро задние соответственно...

Интересно, а сколько у вас стоят EBC Green Stuff DP61657 ?

[zlt]

Интересно, а сколько у вас стоят EBC Green Stuff DP61657 ?

Абсолютно без понятия. Все, что касается стомости чего либо не у дилера у меня исчерпывается доступностью на сайте autospares.lv Они в свою очередь пасутся у японских и немецких постащиков. Так что можете самии посмотреть что у нас доступно. Родные самые дешовые, стоят, как у дилера 105 Евро (у меня скидка у дилера, так что брать тойотовские на сайте бессмысленно). Самые дешовые 16 Евро.

[niko234]

На машине 2013 года колодки до сих пор родные, но уже пора менять.
Пробег 70 тыс км. Режим езды спокойный, Москва 70%, трасса 30%

[Mihail71]

На машине 2013 года колодки до сих пор родные, но уже пора менять.
Пробег 70 тыс км. Режим езды спокойный, Москва 70%, трасса 30%

Ну и нормально) были и получше результаты))

[alexeburg]

Вот так вот вживую выглядит фрикционная поверхность у Сангсин Хаген

Где-то читал что фрикционная поверхность должна быть однородной. Без отдельных частиц и вкраплений.
 Одновременно щас меняю на СРВ колодки,  взял Бремо зад и АBS перед.  В Германии.  В Экзисте АБС 5800 руб в Германии 25-30 евро.  Вот по моему единственное доказательство оригинала -цена.  Она не может быть такой же или даже дешевле чем в Европе. Если это оригинал он обычно дороже у нас в 2.5-3 раза.  А дешевле 30 евро более менее известных брендов я не вижу на idealo.de  колодок.  И это чисто или перед или зад.  Так что надеяться на оригинал за 1000 руб не приходится.  Сейчас поставил БдюПринт на Прадика но он тут 1000 руб перед 700 зад.  На ideal. De  (аналог нашего пульс цен ) 25 евро даже Блю принт.
 Делайте выводы,  господа прадоводы

[Euro-T]

Где-то читал что фрикционная поверхность должна быть однородной. Без отдельных частиц и вкраплений.

Ну так в Европе запрещен цвет мет (медь, датунь) во фрикционных составах тормозных колодко из-за экологических соображений.
Азиатов это не коснулось, так чтто цвет мет встречается сейчас в Адвиксе и, как раз, в Сангсин Хаген

[Mihail71]

Кстати Блю принт тормозные диски выпускает))

[Euro-T]

Кстати Блю принт тормозные диски выпускает))

Bluе Print - это упаковщик

[Mihail71]

Кстати Блю принт тормозные диски выпускает))

Bluе Print - это упаковщик

А точно)
Что же он туда упаковал?